Matriculaciones de coches en julio de 2026

Name: Matriculaciones de turismos nuevos en España, julio de 2026
Creator: Dirección General de Tráfico
License: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

104.302

turismos nuevos matriculados

marcas con al menos una matriculación

14,1 %

cuota de marcas con vínculo chino verificado

Respecto al mismo mes del año anterior: +3,3 %.

Respecto a junio de 2026: -20,3 %.

Claves del mes

En julio de 2026 se matricularon en España 104.302 turismos nuevos, +3,3 % respecto al mismo mes del año anterior.
Las marcas con vínculo chino sumaron 14.699 unidades, el 14,1 % del mercado (13,0 % el mes anterior).
BYD fue la marca china más matriculada, con 3898 unidades.
El modelo chino más matriculado fue el MG ZS, con 1958 unidades.
La marca china que más creció frente al año anterior fue Lynk & Co: de 160 a 316 unidades (+97,5 %).

Puedes citar estas cifras como «Coches y Autos, con datos de la DGT» enlazando a esta página. Descargar el ranking en CSV.

Ranking de marcas

Turismos nuevos matriculados por marca en julio de 2026
#	Marca	Unidades	Cuota	Mes anterior	Hace un año	Var. interanual
1	Toyota	9341	8,96 %	9700	9369	-0,3 %
2	Volkswagen	7453	7,15 %	9244	7457	-0,1 %
3	KIA	6725	6,45 %	6626	5398	+24,6 %
4	SEAT	5354	5,13 %	7924	6017	-11,0 %
5	Dacia	5330	5,11 %	7493	5245	+1,6 %
6	Peugeot	5223	5,01 %	6458	5338	-2,2 %
7	Renault	5124	4,91 %	6695	5898	-13,1 %
8	Hyundai	4491	4,31 %	5374	6888	-34,8 %
9	BMW	4450	4,27 %	6050	3830	+16,2 %
10	Mercedes-Benz	4146	3,97 %	4631	4032	+2,8 %
11	BYD · Marca de origen chino	3898	3,74 %	4871	2156	+80,8 %
12	MG · Propiedad china	3688	3,54 %	4925	3703	-0,4 %
13	Audi	3410	3,27 %	4708	3271	+4,2 %
14	Citroën	3395	3,25 %	3949	3364	+0,9 %
15	Škoda	3331	3,19 %	4528	4025	-17,2 %
16	Nissan	2959	2,84 %	2525	3032	-2,4 %
17	Opel	2561	2,46 %	3834	2783	-8,0 %
18	Cupra	2537	2,43 %	3609	2506	+1,2 %
19	Ebro	2511	2,41 %	2807	1392	+80,4 %
20	Ford	2397	2,30 %	2554	2605	-8,0 %
21	Omoda · Marca de origen chino	1858	1,78 %	2428	1301	+42,8 %
22	Jaecoo · Marca de origen chino	1497	1,44 %	1835	834	+79,5 %
23	Volvo · Propiedad china	1431	1,37 %	1352	1346	+6,3 %
24	Mazda	1287	1,23 %	2226	1280	+0,5 %
25	MINI	1023	0,98 %	1232	669	+52,9 %
26	Geely · Marca de origen chino	992	0,95 %	229	—	nueva
27	Leapmotor	951	0,91 %	921	370	+157,0 %
28	Lexus	922	0,88 %	1028	860	+7,2 %
29	Fiat	827	0,79 %	1505	790	+4,7 %
30	Jeep	777	0,74 %	1434	996	-22,0 %
31	Changan · Marca de origen chino	582	0,56 %	422	—	nueva
32	Honda	427	0,41 %	515	418	+2,2 %
33	Mitsubishi	403	0,39 %	736	455	-11,4 %
34	Suzuki	387	0,37 %	573	308	+25,6 %
35	Porsche	320	0,31 %	259	293	+9,2 %
36	Lynk & Co · Marca de origen chino	316	0,30 %	375	160	+97,5 %
37	Land Rover	258	0,25 %	220	332	-22,3 %
38	XPeng	258	0,25 %	250	69	+273,9 %
39	KGM	226	0,22 %	499	405	-44,2 %
40	Alfa Romeo	191	0,18 %	260	176	+8,5 %
41	DS	150	0,14 %	252	123	+22,0 %
42	Tesla	131	0,13 %	2776	700	-81,3 %
43	Alpine	92	0,09 %	87	44	+109,1 %
44	Subaru	81	0,08 %	133	138	-41,3 %
45	GWM · Marca de origen chino	53	0,05 %	27	—	nueva
46	smart · Producto de base china	51	0,05 %	111	72	-29,2 %
47	Polestar · Propiedad china	50	0,05 %	120	30	+66,7 %
48	EVO · Producto de base china	47	0,05 %	73	50	-6,0 %
49	FAW (Bestune) · Marca de origen chino	40	0,04 %	23	55	-27,3 %
50	Zeekr · Marca de origen chino	38	0,04 %	14	—	nueva
51	Livan · Marca de origen chino	33	0,03 %	27	13	+153,8 %
52	212	32	0,03 %	33	—	nueva
53	Cirelli	29	0,03 %	9	—	nueva
54	SWM · Propiedad china	26	0,02 %	41	69	-62,3 %
55	Aion (GAC) · Marca de origen chino	24	0,02 %	15	—	nueva
56	Lancia	24	0,02 %	33	13	+84,6 %
57	Lepas · Marca de origen chino	21	0,02 %	—	—	nueva
58	DR · Producto de base china	20	0,02 %	76	73	-72,6 %
59	Maserati	16	0,02 %	22	22	-27,3 %
60	DFSK	15	0,01 %	14	49	-69,4 %
61	Dongfeng · Marca de origen chino	14	0,01 %	19	23	-39,1 %
62	Ferrari	13	0,01 %	16	11	+18,2 %
63	Aston Martin	11	0,01 %	6	11	+0,0 %
64	Bentley	8	0,01 %	9	11	-27,3 %
65	Baojun · Marca de origen chino	6	0,01 %	11	—	nueva
66	Exlantix · Marca de origen chino	4	0,00 %	—	—	nueva
67	Sportequipe · Producto de base china	4	0,00 %	13	—	nueva
68	Lamborghini	3	0,00 %	13	13	-76,9 %
69	Tiger · Producto de base china	3	0,00 %	1	—	nueva
70	BAIC · Marca de origen chino	1	0,00 %	10	9	-88,9 %
71	Denza · Marca de origen chino	1	0,00 %	—	—	nueva
72	MOKE	1	0,00 %	—	2	-50,0 %
73	Seres	1	0,00 %	—	70	-98,6 %
74	Shineray	1	0,00 %	—	1	+0,0 %
75	Voyah · Marca de origen chino	1	0,00 %	1	1	+0,0 %

Modelos chinos más matriculados

Turismos nuevos de marcas con vínculo chino por modelo, julio de 2026
#	Modelo	Unidades
1	MG ZS	1958
2	Omoda 5	1289
3	BYD ATTO 2 DM-i	1088
4	Geely STARRAY EM-i	906
5	Jaecoo 5	892
6	Ebro s400 HEV	864
7	BYD SEAL U DM-i	839
8	Ebro s700 PHEV	685
9	Leapmotor B10	548
10	Jaecoo 7	468
11	Ebro s700 HEV	456
12	BYD ATTO 2	433
13	BYD DOLPHIN SURF	386
14	MG HS	321
15	Ebro s800 PHEV	299

Asignación al modelo según su denominación en el registro de la DGT.

Por tipo de motor

Marcas que no matricularon el mes anterior

Lepas: 21

Metodología y cómo citar

Turismos nuevos (tipo DGT 40 o 25 y categoría europea M1/M1G), matriculación ordinaria, fecha de matriculación dentro del mes. Las cifras pueden diferir ligeramente de las de ANFAC, que agrupa y depura algunas marcas. Los carroceros y transformadores no se cuentan como marcas.

Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones de julio de 2026 (CC BY 4.0). Elaboración propia.

Híbrido	47.541
Gasolina	22.571
Híbrido enchufable	14.722
Eléctrico	11.053
Diésel	4154
GLP	4088
Eléctrico de autonomía extendida	172
Otros	1