Ebro s700 HEV

Cómo es el Ebro s700 HEV

El Ebro s700 HEV es un SUV híbrido autorrecargable pensado para quien quiere gastar poco combustible sin cambiar sus hábitos: no hay que enchufarlo, porque la batería la carga el propio coche. Declara un consumo de 5,7 l/100 km y una autonomía total de hasta 900 km, lleva etiqueta ECO de la DGT y ofrece 7 años de garantía. En los últimos 12 meses se han matriculado 2.399 unidades en España.

Motor y prestaciones

El sistema híbrido, que combina motor de combustión y motor eléctrico, rinde una potencia máxima de 165 kW, es decir, 224 CV. El par máximo es de 295 Nm. El par es la fuerza con la que el motor empuja el coche, y se nota sobre todo al arrancar y al recuperar velocidad. La aceleración de 0 a 100 km/h se cumple en 8,5 s.

La tracción es delantera y la batería es de iones de litio (NMC).

Consumo y autonomía

El consumo homologado en ciclo combinado WLTP (el procedimiento de medición oficial en Europa) es de 5,7 l/100 km. La autonomía total llega a 900 km, una cifra que permite encadenar muchos días de trabajo, o un viaje largo, sin pasar a menudo por la gasolinera. La marca lo presenta como un SUV para moverse con eficiencia tanto en ciudad como en carretera.

Equipamiento y tecnología

Por dentro destacan las dos pantallas curvas de 12,3" cada una, los asientos de inspiración deportiva en Eco Skin y un cargador inalámbrico para el móvil de 50 W. El techo panorámico mide 1,1 m². En el exterior, los pilotos traseros tienen un diseño que une ambos lados de la zaga (la marca lo llama coast-to-coast).

La marca también ofrece un sistema de sonido Sony con 8 altavoces.

Seguridad y ayudas a la conducción

El s700 HEV equipa 24 sistemas ADAS, que son las ayudas electrónicas a la conducción, como los avisos y asistentes que vigilan el entorno. Suma 7 airbags y 17 sensores y cámaras. En el acabado Luxury se añade una imagen panorámica de 540º en alta definición, útil para maniobrar en espacios estrechos.

Versiones

Hay dos acabados, Comfort y Luxury, con la misma mecánica de 224 CV.

El Comfort monta llantas de aluminio de 18" (225/60 R18), faros LED automáticos con luces diurnas e intermitentes dinámicos, la pantalla dual curva de 12,3" + 12,3", climatizador automático bizona y portón trasero manual.

El Luxury sube de nivel con portón trasero eléctrico, techo panorámico de 1,1 m², carga inalámbrica de 50 W, imagen panorámica 540º y un asiento del conductor eléctrico de 6 vías con calefacción, ventilación y memoria.

Garantía

Ebro da 7 años de garantía oficial o hasta 150.000 kilómetros, y la respalda con una red de concesionarios por todo el territorio nacional.

Para quién es

Encaja con quien busca un SUV con un consumo contenido y no tiene o no quiere depender de un punto de carga. La etiqueta ECO y los 900 km de autonomía total lo hacen razonable tanto para el uso diario como para escapadas. Entre los dos acabados, el Comfort cubre lo básico con buena tecnología de serie. El Luxury es para quien valore el portón eléctrico, el asiento con ventilación y memoria, o la cámara de 540º.

Datos de la web oficial de Ebro y de nuestra ficha técnica.