Leapmotor B10

Cómo es el Leapmotor B10

Leapmotor B10 es un coche pensado para quien quiere pasarse a lo eléctrico sin quedarse corto de autonomía ni de equipamiento, y también para quien prefiere una opción con motor de gasolina de apoyo. Mide 4,51 m de largo, tiene un maletero de entre 430 y 1.700 litros y rinde 218 CV en todas sus versiones. Se vende con dos baterías eléctricas, de 56,2 kWh y de 67,1 kWh, y con una variante híbrida que anuncia hasta 900 km de autonomía total. En los últimos 12 meses se han matriculado 3.152 unidades en España.

Motor y prestaciones

La potencia máxima es de 218 CV en las tres versiones. Lo que cambia es la aceleración de 0 a 100 km/h: 8 segundos en las dos eléctricas y 7,5 segundos en el híbrido.

Autonomía, consumo y carga

La autonomía se mide con el ciclo WLTP, el método de homologación europeo que se usa para comparar coches en igualdad de condiciones. En el día a día conviene tomarla como una referencia, no como una promesa.

La versión Pro, con batería de 56,2 kWh, homologa 361 km de autonomía eléctrica y un consumo de 17,2 kWh/100 km. El consumo en kWh/100 km es la electricidad que gasta cada 100 km, lo que equivale al litros/100 km de un coche de gasolina. La ProMax, con batería de 67,1 kWh, llega a 434 km con 17,3 kWh/100 km. Ambas tienen emisiones de CO2 de 0 g/km.

En carga rápida con corriente continua (la de los cargadores de alta potencia de carretera), la Pro admite hasta 140 kW y la ProMax hasta 168 kW. La marca indica 19 minutos para pasar del 30 % al 80 % en las dos. Para el uso diario se puede cargar en casa y dejar la carga rápida para los viajes.

La variante híbrida, llamada EV híbrido, combina una batería de 18,8 kWh con un motor de gasolina de 1,5 litros y un depósito de 50 litros. Homologa 86 km en modo eléctrico y hasta 900 km de autonomía total sumando la gasolina. Su consumo eléctrico es de 16,2 kWh/100 km, el de combustible de 2,6 l/100 km y las emisiones de 55 g/km. Admite hasta 46 kW de carga rápida y tarda 30 minutos en pasar del 30 % al 80 %. Con 86 km eléctricos, los trayectos cortos del día a día pueden hacerse sin gastar gasolina, y el motor de combustible queda para los viajes largos.

Dimensiones y espacio

El B10 mide 4,51 m de largo. El maletero ofrece entre 430 y 1.700 litros, un rango amplio para el uso familiar o para llevar equipaje de fin de semana. Los asientos son totalmente reclinables, así que sirven también para descansar durante una parada.

Equipamiento y tecnología

El puesto de conducción gira en torno a una consola central flotante de 14,6 pulgadas con resolución 2,5K, que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Delante del conductor hay un cuadro de instrumentos LCD de 8,8 pulgadas que muestra velocidad, kilometraje, estado de la batería, navegación y música.

Otros detalles del equipamiento:

• Soporte doble para smartphone con carga.
• Tarjeta NFC que funciona como llave, sin necesidad de teléfono.
• Iluminación ambiental de 64 colores que se adapta a la música.
• Sistema operativo Leap OS y actualizaciones por aire (OTA), es decir, mejoras que llegan al coche sin pasar por el taller.
• Aplicación Leapmotor para controlar funciones del coche desde el móvil.

Hay seis colores de carrocería: Azul Noche Estrellada, Púrpura Medianoche, Gris Tundra, Negro Metálico, Plata Estelar y Blanco Lunar. La tapicería puede ser de cuero ecológico en gris claro o gris oscuro, o de tela gris.

Seguridad y ayudas a la conducción

El B10 incorpora 17 funciones ADAS, que son las ayudas electrónicas a la conducción. Además, sensor de aparcamiento trasero y cámara de 360 grados, disponibles en todas las versiones.

Acabados

Hay dos niveles de equipamiento, Life y Design.

El Life incluye aire acondicionado automático, techo solar panorámico con parasol eléctrico, la pantalla de 14,6 pulgadas, CarPlay y Android Auto, 6 altavoces, llantas de aleación de 18 pulgadas y faros y luces traseras LED, además de las ayudas de seguridad ya citadas.

El Design suma asientos de cuero ecológico, ajuste eléctrico del asiento del conductor en 6 posiciones y del copiloto en 4, asientos delanteros ventilados y con calefacción, espejos plegables automáticos, luz ambiental, portón trasero eléctrico, 12 altavoces en lugar de 6, sensores de lluvia y cristal tintado en las ventanillas traseras.

Para quién es

La versión Pro, con 361 km, encaja con quien hace sobre todo trayectos diarios y puede cargar en casa. La ProMax añade autonomía y potencia de carga para quien viaja más. El EV híbrido es la opción para quien no quiere depender de los cargadores en trayectos largos, pero sí quiere hacer en eléctrico buena parte del uso cotidiano. Con 4,51 m y hasta 1.700 litros de maletero, el B10 también cubre las necesidades de una familia pequeña.

Datos de la web oficial de Leapmotor y de nuestra ficha técnica.