MG3 Hybrid+
Precio oficial en España no publicado
A la venta. La gama tiene 2 versiones.

Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026
| Versión | Motor | Potencia | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| MG3 Hybrid+ | — | — | Precio oficial en España no publicado | |
| MG3 Hybrid+ Luxury | — | — | Promocional19.590 € | Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026 |
Promocional19.840 € | Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026 |
Precio oficial en España no publicado
Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026
Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Consumo WLTP | 4,4 l/100km | Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026 |
| Emisiones CO2 WLTP | 100 g/km | Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026 |
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
No hemos podido asignar matriculaciones de la DGT a este modelo todavía.
MG3 Hybrid+ es la versión híbrida del MG3, un modelo de MG, la marca de origen británico que forma parte del grupo chino SAIC Motor Corporation Limited. MG lo presenta como novedad dentro de su gama de híbridos en España. Se dirige a quien quiere gastar menos combustible sin dar el salto a un coche eléctrico ni a un híbrido enchufable. Su dato principal es un consumo homologado de 4,4 l/100 km.
El consumo homologado según el ciclo WLTP es de 4,4 l/100 km. El WLTP es el procedimiento oficial europeo de medición: se hace en laboratorio con un recorrido normalizado para que todos los coches se comparen en las mismas condiciones. En el uso diario la cifra real depende del tipo de trayecto, de la temperatura y de la forma de conducir, pero sirve como referencia para comparar con otros modelos.
Las emisiones de CO2 son de 100 g/km, también según WLTP. Es la cantidad de dióxido de carbono que emite el coche por cada kilómetro recorrido, y es el dato que se usa para clasificar los vehículos según su impacto en el clima.
MG agrupa sus modelos por tecnología: gasolina, híbrido, híbrido enchufable y eléctrico. El MG3 Hybrid+ aparece en el grupo de los híbridos, junto al MG ZS Hybrid+ y al MG HS Hybrid+, y separado de los enchufables como el MGS9 PHEV o el MG HS PHEV. Quien busque un coche con batería que se carga en un enchufe debe mirar en esa otra categoría.
La gama del MG3 Hybrid+ tiene dos acabados. Uno es el MG3 Hybrid+ Standard, que aparece en la web de MG con la pintura Diamond Red. El otro es el MG3 Hybrid+ Luxury, el acabado que la marca usa en sus imágenes, con la pintura Como Blue. Los precios de cada uno están en la tabla de versiones de esta página.
El consumo de 4,4 l/100 km y las emisiones de 100 g/km hacen del MG3 Hybrid+ una opción lógica para quien quiere reducir el gasto en combustible de su coche actual y no necesita ni quiere preocuparse por puntos de carga. El resto de características del modelo conviene consultarlas en un concesionario MG o en el configurador de la marca antes de decidir.
Datos de la web oficial de MG y de nuestra ficha técnica.