Active
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026
A la venta. La gama tiene 5 versiones y 2 motores.

Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026
| Versión | Motor | Potencia | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Active | Eléctrico | 65 kW (88 CV) | Con ayudas12.955 € | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
Con ayudas12.955 € | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026 | |||
Al contado18.780 € | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026 | |||
Al contado18.780 € | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026 | |||
| Boost | Eléctrico | 65 kW (88 CV) | Precio oficial en España no publicado | |
| Comfort | Eléctrico | 115 kW (156 CV) | Precio oficial en España no publicado | |
| DOLPHIN SURF | — | — | Orientativo12.605 € | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026 |
| DOLPHIN SURF ACTIVE | — | — | Promocional12.955 € | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026 |
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026
Precio oficial en España no publicado
Precio oficial en España no publicado
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026
Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Potencia | 65 kW | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026 |
| Emisiones CO2 WLTP | 0 g/km | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026 |
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Potencia | 65 kW | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Potencia | 115 kW | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Plazas | 5 | Fuente: BYD Europe B.V. · comprobado el 19/10/2026 |
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
| oct 25 | 833 |
|---|---|
| nov 25 | 684 |
| dic 25 | 693 |
| ene 26 | 289 |
| feb 26 | 435 |
| mar 26 | 608 |
| abr 26 | 544 |
| may 26 | 587 |
| jun 26 | 478 |
| jul 26 | 386 |
| ago 26 | 343 |
| sept 26 | 663 |
Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones. Asignación al modelo por su denominación en el registro.
BYD Dolphin Surf es un hatchback eléctrico de cinco puertas y cinco plazas que BYD sitúa en el segmento A, el de los coches más pequeños. La marca lo define como su eléctrico 100% urbano más ágil. Va dirigido a quien necesita un coche compacto para moverse sobre todo por ciudad y alrededores, sin emisiones en el tubo de escape. En los últimos 12 meses se han matriculado 6.543 unidades en España. Para el modelo 2026, la marca destaca que pasa a tener cinco plazas y que incorpora Google integrado.
La gama se organiza en tres acabados: Active, Boost y Comfort. Active y Boost comparten motor, de 65 kW (88 CV). Comfort sube a 115 kW (156 CV), una potencia bastante mayor para un coche de este tamaño.
El kW es la unidad con la que se mide la potencia de un motor eléctrico, y los CV son su equivalente en caballos. Con 88 CV tienes lo razonable para el uso urbano. Los 156 CV de Comfort dejan más margen si sueles salir a vías rápidas o circular con el coche cargado.
BYD homologa el Dolphin Surf con dos tamaños de batería, de 30 kWh y de 43,2 kWh. La capacidad de la batería se mide en kWh, igual que la energía de la factura de la luz. Cuanto mayor es, más kilómetros se pueden recorrer con una carga.
Estas son las cifras según el ciclo WLTP, el método europeo de homologación que mide consumos y autonomías en condiciones estandarizadas:
La diferencia entre el uso combinado y el urbano es grande, y es lo normal en un eléctrico: a menor velocidad y con frenadas frecuentes, el coche recupera energía y gasta menos. Con las cifras de ciudad, un trayecto diario al trabajo queda muy holgado incluso con la batería pequeña. La de 43,2 kWh resulta más cómoda si añades escapadas de fin de semana o no quieres estar pendiente del enchufe cada pocos días.
El Dolphin Surf tiene cinco plazas. La marca lo coloca en el segmento A, así que es un coche pensado para aparcar con facilidad y moverse con soltura por calles estrechas. Para quien hace trayectos cortos y viaja casi siempre con una o dos personas, es un tamaño muy práctico, y las cinco plazas permiten llevar pasajeros extra cuando hace falta.
La novedad tecnológica que BYD anuncia para el modelo 2026 es Google integrado en el sistema del coche. En la práctica significa tener los servicios de Google, como la navegación, dentro del propio vehículo.
BYD ofrece garantías separadas, con el límite de tiempo o de kilometraje, lo que antes se cumpla:
La cobertura de la batería es la más relevante, porque es el componente más caro de un coche eléctrico. Las condiciones detalladas se consultan en los concesionarios oficiales de BYD.
Es un coche para quien vive en ciudad o su área metropolitana y quiere un eléctrico pequeño de cinco plazas. Los acabados Active y Boost, con 88 CV, encajan con un uso tranquilo y urbano. Comfort, con 156 CV, es el más potente de los tres y el que mejor se adapta si quieres más margen en carretera. Si necesitas más espacio o viajar a menudo, la propia BYD ofrece en la familia Dolphin otras opciones: el Dolphin, un compacto eléctrico de segmento C, y el Dolphin G DM-i, un híbrido enchufable de segmento B.
Datos de la web oficial de BYD y de nuestra ficha técnica.