Geely STARRAY EM-i

Cómo es el Geely STARRAY EM-i

El Geely STARRAY EM-i es un SUV híbrido enchufable de la marca china Geely, que pertenece al grupo Zhejiang Geely Holding Group. Está pensado para quien quiere moverse a diario en modo eléctrico y no renunciar a un depósito de gasolina para los viajes largos. Sus cifras principales son 184 km de autonomía eléctrica y 1.055 km de autonomía total en ciclo WLTP, el método oficial de homologación europeo. En los últimos 12 meses se han matriculado 2.430 unidades en España.

Motor y prestaciones

El STARRAY EM-i usa el sistema que Geely llama EM-i Super Hybrid. Según la marca, busca un comportamiento parecido al de un eléctrico con la flexibilidad de un híbrido. Tiene tres modos de funcionamiento: Pure, Hybrid y Power, que gestionan de forma distinta el uso de la energía.

La versión que figura como 1.5 Pro 160kW declara 160 kW de potencia, que equivalen a 218 CV. La marca indica además una potencia máxima combinada de 262 CV en sus acabados PRO, PRO+ y MAX+. La potencia combinada es la que resulta de sumar lo que pueden dar a la vez el motor eléctrico y el de gasolina.

Autonomía, consumo y carga

La versión MAX+ (y la PRO, según nuestros datos) monta una batería de 29,8 kWh netos y homologa 184 km de autonomía eléctrica WLTP. Para el día a día, eso significa que muchos trayectos al trabajo o de recados pueden hacerse sin gastar gasolina, siempre que se cargue con regularidad. Con el depósito y la batería, la autonomía total WLTP llega a 1.055 km, así que un viaje largo no obliga a planificar paradas.

El consumo WLTP es de 6,2 l/100 km, y el consumo eléctrico, de 14,6 kWh/100 km. Ese último dato indica cuánta electricidad gasta el coche cada 100 km cuando va en modo eléctrico.

En carga rápida con corriente continua, la marca anuncia 16 minutos para pasar del 30 % al 80 % de batería en la MAX+. El coche también incorpora las funciones V2L y V2V, que permiten usar la batería del coche para alimentar aparatos externos o cargar otro vehículo, con hasta 6,6 kW de potencia.

Dimensiones y espacio

El maletero ofrece 528 litros en su configuración normal y 2.065 litros con los asientos traseros abatidos. Es un espacio holgado para una familia con carritos, maletas o equipaje de vacaciones, y la segunda cifra permite transportar objetos voluminosos.

Geely habla de un aprovechamiento del espacio del 84,3 % y de 1,2 metros de altura interior. El habitáculo reparte además más de 30 soluciones de almacenamiento, entre huecos y compartimentos.

Equipamiento y tecnología

Los acabados PRO, PRO+ y MAX+ comparten una base de equipamiento bastante completa:

• Faros LED.
• Espejos retrovisores eléctricos.
• Sistema de entrada y arranque sin llave.
• Climatizador automático.
• Pantalla multimedia de 15,4 pulgadas.
• Cuadro de instrumentos digital de 10,2 pulgadas.
• Cámara de visión panorámica 360º.
• Llantas de aleación de 18 pulgadas.

La pantalla central es compatible con Apple CarPlay y Android Auto y admite control por voz. La marca menciona además un W-HUD de 13,8 pulgadas, que es un sistema que proyecta información de conducción sobre el parabrisas. Incluye carga inalámbrica de 15 W y actualizaciones inalámbricas (OTA), que permiten mejorar el software del coche sin pasar por el taller.

La versión MAX+ suma llantas de 19 pulgadas, techo solar panorámico, apertura y cierre eléctrico del maletero, sensores de aparcamiento delanteros y cargador inalámbrico. También añade asientos delanteros con memoria de posición y función de masaje, y el sistema de sonido Flyme Sound con 16 altavoces y un amplificador de 1.000 W.

Seguridad y ayudas a la conducción

La marca detalla un conjunto amplio de asistentes:

• Frenado de emergencia a baja velocidad, que detecta vehículos u obstáculos y frena de forma automática.
• Asistencia de mitigación de colisión delantera.
• Control de crucero adaptativo, que mantiene la distancia con el coche de delante.
• Control de crucero inteligente, que además ayuda a mantenerse en el carril y se adapta a las señales de tráfico.
• Asistencia de cambio de carril, que vigila los puntos ciegos.
• Asistencia de estacionamiento de 540°, con vista aérea del entorno.
• Identificación de señales de tráfico.
• Advertencia de apertura de puertas, que avisa si se acerca algo al abrir.

La batería, por su parte, ha pasado según Geely más de 100 pruebas en condiciones extremas.

Versiones

La gama se organiza en los acabados PRO, PRO+ y MAX+, además de la versión 1.5 Pro 160kW. La MAX+ es la más completa, con las llantas mayores, el techo panorámico y el equipamiento de confort que se ha detallado arriba. Las cifras de autonomía y de batería de 29,8 kWh corresponden a la MAX+ y a la PRO de nuestros datos.

Garantía

Geely da 8 años de garantía o 200.000 km y hasta 8 años de asistencia en carretera. Es un plazo largo para un coche con batería de alta tensión.

Para quién es

El STARRAY EM-i encaja con quien hace trayectos diarios de distancia media y quiere hacerlos en modo eléctrico, pero necesita un coche capaz de enlazar viajes largos sin depender de la red de carga. También le va bien a una familia que valore un maletero de 528 litros y un equipamiento de serie amplio. Quien busque lo más completo debería mirar la MAX+.

Datos de la web oficial de Geely y de nuestra ficha técnica.