Matriculaciones de coches en septiembre de 2026
95.792
turismos nuevos matriculados
75
marcas con al menos una matriculación
16,5 %
cuota de marcas con vínculo chino verificado
Respecto al mismo mes del año anterior: +10,5 %.
Respecto a agosto de 2026: +36,4 %.
Claves del mes
- En septiembre de 2026 se matricularon en España 95.792 turismos nuevos, +10,5 % respecto al mismo mes del año anterior.
- Las marcas con vínculo chino sumaron 15.809 unidades, el 16,5 % del mercado (15,1 % el mes anterior).
- BYD fue la marca china más matriculada, con 4434 unidades.
- El modelo chino más matriculado fue el Omoda 5, con 1447 unidades.
- La marca china que más creció frente al año anterior fue Omoda: de 1109 a 2392 unidades (+115,7 %).
Puedes citar estas cifras como «Coches y Autos, con datos de la DGT» enlazando a esta página. Descargar el ranking en CSV.
Ranking de marcas
| # | Marca | Unidades | Cuota | Mes anterior | Hace un año | Var. interanual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 9290 | 9,70 % | 7267 | 8353 | +11,2 % |
| 2 | Renault | 5597 | 5,84 % | 3738 | 6012 | -6,9 % |
| 3 | Volkswagen | 5549 | 5,79 % | 5190 | 5806 | -4,4 % |
| 4 | SEAT | 4832 | 5,04 % | 3871 | 4640 | +4,1 % |
| 5 | KIA | 4612 | 4,81 % | 4092 | 4301 | +7,2 % |
| 6 | BYD · Marca de origen chino | 4434 | 4,63 % | 3190 | 2437 | +81,9 % |
| 7 | Dacia | 4168 | 4,35 % | 3616 | 5386 | -22,6 % |
| 8 | Tesla | 3733 | 3,90 % | 304 | 2990 | +24,8 % |
| 9 | Mercedes-Benz | 3667 | 3,83 % | 2853 | 3669 | -0,1 % |
| 10 | Peugeot | 3505 | 3,66 % | 2494 | 3578 | -2,0 % |
| 11 | BMW | 3494 | 3,65 % | 2568 | 3258 | +7,2 % |
| 12 | MG · Propiedad china | 3042 | 3,18 % | 2531 | 3363 | -9,5 % |
| 13 | Hyundai | 3016 | 3,15 % | 2954 | 4400 | -31,5 % |
| 14 | Citroën | 2846 | 2,97 % | 2219 | 2456 | +15,9 % |
| 15 | Škoda | 2773 | 2,89 % | 2339 | 3360 | -17,5 % |
| 16 | Audi | 2626 | 2,74 % | 2139 | 2837 | -7,4 % |
| 17 | Omoda · Marca de origen chino | 2392 | 2,50 % | 1297 | 1109 | +115,7 % |
| 18 | Opel | 2212 | 2,31 % | 1482 | 1753 | +26,2 % |
| 19 | Mazda | 2203 | 2,30 % | 1408 | 1478 | +49,1 % |
| 20 | Ebro | 2096 | 2,19 % | 1541 | 1190 | +76,1 % |
| 21 | Cupra | 2053 | 2,14 % | 1546 | 1503 | +36,6 % |
| 22 | Nissan | 2049 | 2,14 % | 1499 | 2388 | -14,2 % |
| 23 | Ford | 1990 | 2,08 % | 1451 | 2293 | -13,2 % |
| 24 | Leapmotor | 1705 | 1,78 % | 740 | 277 | +515,5 % |
| 25 | Jaecoo · Marca de origen chino | 1616 | 1,69 % | 1015 | 984 | +64,2 % |
| 26 | Geely · Marca de origen chino | 1389 | 1,45 % | 757 | — | nueva |
| 27 | Volvo · Propiedad china | 1134 | 1,18 % | 759 | 1049 | +8,1 % |
| 28 | Fiat | 901 | 0,94 % | 523 | 529 | +70,3 % |
| 29 | Lexus | 884 | 0,92 % | 605 | 843 | +4,9 % |
| 30 | Jeep | 816 | 0,85 % | 594 | 767 | +6,4 % |
| 31 | Changan · Marca de origen chino | 812 | 0,85 % | 442 | — | nueva |
| 32 | MINI | 661 | 0,69 % | 524 | 746 | -11,4 % |
| 33 | Honda | 524 | 0,55 % | 375 | 438 | +19,6 % |
| 34 | Suzuki | 409 | 0,43 % | 264 | 480 | -14,8 % |
| 35 | XPeng | 338 | 0,35 % | 217 | 89 | +279,8 % |
| 36 | Lynk & Co · Marca de origen chino | 269 | 0,28 % | 217 | 155 | +73,5 % |
| 37 | Mitsubishi | 254 | 0,27 % | 251 | 176 | +44,3 % |
| 38 | Land Rover | 226 | 0,24 % | 199 | 178 | +27,0 % |
| 39 | Porsche | 215 | 0,22 % | 126 | 241 | -10,8 % |
| 40 | Alfa Romeo | 163 | 0,17 % | 126 | 306 | -46,7 % |
| 41 | KGM | 155 | 0,16 % | 132 | 200 | -22,5 % |
| 42 | GWM · Marca de origen chino | 126 | 0,13 % | 86 | — | nueva |
| 43 | 212 | 112 | 0,12 % | 105 | — | nueva |
| 44 | Polestar · Propiedad china | 111 | 0,12 % | 46 | 92 | +20,7 % |
| 45 | DS | 85 | 0,09 % | 49 | 98 | -13,3 % |
| 46 | smart · Producto de base china | 81 | 0,08 % | 47 | 35 | +131,4 % |
| 47 | Alpine | 70 | 0,07 % | 55 | 26 | +169,2 % |
| 48 | Zeekr · Marca de origen chino | 69 | 0,07 % | 25 | — | nueva |
| 49 | Subaru | 68 | 0,07 % | 58 | 78 | -12,8 % |
| 50 | Lepas · Marca de origen chino | 63 | 0,07 % | 4 | — | nueva |
| 51 | EVO · Producto de base china | 54 | 0,06 % | 41 | 82 | -34,1 % |
| 52 | Dongfeng · Marca de origen chino | 52 | 0,05 % | 41 | 29 | +79,3 % |
| 53 | SWM · Propiedad china | 32 | 0,03 % | 24 | 31 | +3,2 % |
| 54 | Livan · Marca de origen chino | 28 | 0,03 % | 37 | 22 | +27,3 % |
| 55 | Aion (GAC) · Marca de origen chino | 27 | 0,03 % | 17 | — | nueva |
| 56 | DR · Producto de base china | 27 | 0,03 % | 14 | 29 | -6,9 % |
| 57 | FAW (Bestune) · Marca de origen chino | 21 | 0,02 % | 30 | 50 | -58,0 % |
| 58 | Lancia | 21 | 0,02 % | 17 | 20 | +5,0 % |
| 59 | Maserati | 13 | 0,01 % | 7 | 15 | -13,3 % |
| 60 | Ferrari | 12 | 0,01 % | 8 | 4 | +200,0 % |
| 61 | Cirelli | 10 | 0,01 % | 13 | — | nueva |
| 62 | DFSK | 10 | 0,01 % | 10 | 30 | -66,7 % |
| 63 | Sportequipe · Producto de base china | 9 | 0,01 % | 2 | — | nueva |
| 64 | Denza · Marca de origen chino | 8 | 0,01 % | — | 1 | +700,0 % |
| 65 | BAIC · Marca de origen chino | 7 | 0,01 % | 6 | 7 | +0,0 % |
| 66 | Aston Martin | 6 | 0,01 % | 2 | 7 | -14,3 % |
| 67 | Lamborghini | 6 | 0,01 % | 5 | 3 | +100,0 % |
| 68 | Bentley | 4 | 0,00 % | 1 | 9 | -55,6 % |
| 69 | JAC | 2 | 0,00 % | — | — | nueva |
| 70 | Lotus · Propiedad china | 2 | 0,00 % | 1 | 3 | -33,3 % |
| 71 | Tiger · Producto de base china | 2 | 0,00 % | 1 | — | nueva |
| 72 | Abarth | 1 | 0,00 % | — | 2 | -50,0 % |
| 73 | Baojun · Marca de origen chino | 1 | 0,00 % | — | — | nueva |
| 74 | Eveasy (JMEV) | 1 | 0,00 % | — | — | nueva |
| 75 | Yooudooo (antes Yudo) · Producto de base china | 1 | 0,00 % | 1 | — | nueva |
Modelos chinos más matriculados
| # | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | Omoda 5 | 1447 |
| 2 | MG ZS | 1399 |
| 3 | Ebro s400 HEV | 848 |
| 4 | BYD ATTO 2 DM-i | 781 |
| 5 | Jaecoo 5 | 745 |
| 6 | Jaecoo 7 | 736 |
| 7 | BYD SEAL U DM-i | 706 |
| 8 | Leapmotor B10 | 673 |
| 9 | BYD DOLPHIN SURF | 663 |
| 10 | MG HS | 662 |
| 11 | Geely STARRAY EM-i | 633 |
| 12 | BYD ATTO 3 EVO | 535 |
| 13 | Ebro s700 PHEV | 483 |
| 14 | BYD ATTO 2 | 475 |
| 15 | Geely E5 | 383 |
Asignación al modelo según su denominación en el registro de la DGT.
Por tipo de motor
| Híbrido | 40.969 |
|---|---|
| Eléctrico | 17.632 |
| Gasolina | 15.445 |
| Híbrido enchufable | 14.544 |
| Diésel | 3539 |
| GLP | 3369 |
| Eléctrico de autonomía extendida | 293 |
| Hidrógeno | 1 |
Metodología y cómo citar
Turismos nuevos (tipo DGT 40 o 25 y categoría europea M1/M1G), matriculación ordinaria, fecha de matriculación dentro del mes. Las cifras pueden diferir ligeramente de las de ANFAC, que agrupa y depura algunas marcas. Los carroceros y transformadores no se cuentan como marcas.
Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones de septiembre de 2026 (CC BY 4.0). Elaboración propia.