Matriculaciones de coches en agosto de 2025
62.720
turismos nuevos matriculados
60
marcas con al menos una matriculación
11,6 %
cuota de marcas con vínculo chino verificado
Respecto a julio de 2025: -37,9 %.
Claves del mes
- En agosto de 2025 se matricularon en España 62.720 turismos nuevos.
- Las marcas con vínculo chino sumaron 7249 unidades, el 11,6 % del mercado (9,8 % el mes anterior).
- MG fue la marca china más matriculada, con 2704 unidades.
- El modelo chino más matriculado fue el MG ZS, con 1164 unidades.
Puedes citar estas cifras como «Coches y Autos, con datos de la DGT» enlazando a esta página. Descargar el ranking en CSV.
Ranking de marcas
| # | Marca | Unidades | Cuota | Mes anterior |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 6758 | 10,77 % | 9369 |
| 2 | Volkswagen | 4521 | 7,21 % | 7457 |
| 3 | Renault | 3865 | 6,16 % | 5898 |
| 4 | Dacia | 3749 | 5,98 % | 5245 |
| 5 | Hyundai | 3549 | 5,66 % | 6888 |
| 6 | KIA | 3250 | 5,18 % | 5398 |
| 7 | SEAT | 3208 | 5,11 % | 6017 |
| 8 | MG · Propiedad china | 2704 | 4,31 % | 3703 |
| 9 | Mercedes-Benz | 2513 | 4,01 % | 4032 |
| 10 | Peugeot | 2468 | 3,93 % | 5338 |
| 11 | BMW | 2290 | 3,65 % | 3830 |
| 12 | Audi | 2255 | 3,60 % | 3271 |
| 13 | Škoda | 2129 | 3,39 % | 4025 |
| 14 | Citroën | 1994 | 3,18 % | 3364 |
| 15 | BYD · Marca de origen chino | 1827 | 2,91 % | 2156 |
| 16 | Nissan | 1573 | 2,51 % | 3032 |
| 17 | Tesla | 1437 | 2,29 % | 700 |
| 18 | Ford | 1414 | 2,25 % | 2605 |
| 19 | Opel | 1326 | 2,11 % | 2783 |
| 20 | Cupra | 1035 | 1,65 % | 2506 |
| 21 | Omoda · Marca de origen chino | 936 | 1,49 % | 1301 |
| 22 | Mazda | 884 | 1,41 % | 1280 |
| 23 | Volvo · Propiedad china | 757 | 1,21 % | 1346 |
| 24 | Ebro | 750 | 1,20 % | 1392 |
| 25 | Jaecoo · Marca de origen chino | 676 | 1,08 % | 834 |
| 26 | Jeep | 649 | 1,03 % | 996 |
| 27 | MINI | 606 | 0,97 % | 669 |
| 28 | Lexus | 496 | 0,79 % | 860 |
| 29 | Fiat | 445 | 0,71 % | 790 |
| 30 | Land Rover | 298 | 0,48 % | 332 |
| 31 | Honda | 283 | 0,45 % | 418 |
| 32 | KGM | 281 | 0,45 % | 405 |
| 33 | Suzuki | 272 | 0,43 % | 308 |
| 34 | Alfa Romeo | 228 | 0,36 % | 176 |
| 35 | Leapmotor | 200 | 0,32 % | 370 |
| 36 | Mitsubishi | 187 | 0,30 % | 455 |
| 37 | Porsche | 162 | 0,26 % | 293 |
| 38 | DFSK | 144 | 0,23 % | 49 |
| 39 | Lynk & Co · Marca de origen chino | 84 | 0,13 % | 160 |
| 40 | SWM · Propiedad china | 81 | 0,13 % | 69 |
| 41 | Subaru | 70 | 0,11 % | 138 |
| 42 | DS | 69 | 0,11 % | 123 |
| 43 | EVO · Producto de base china | 43 | 0,07 % | 50 |
| 44 | smart · Producto de base china | 41 | 0,07 % | 72 |
| 45 | XPeng | 35 | 0,06 % | 69 |
| 46 | Alpine | 29 | 0,05 % | 44 |
| 47 | Polestar · Propiedad china | 24 | 0,04 % | 30 |
| 48 | FAW (Bestune) · Marca de origen chino | 23 | 0,04 % | 55 |
| 49 | Dongfeng · Marca de origen chino | 22 | 0,04 % | 23 |
| 50 | DR · Producto de base china | 19 | 0,03 % | 73 |
| 51 | Maserati | 14 | 0,02 % | 22 |
| 52 | Livan · Marca de origen chino | 11 | 0,02 % | 13 |
| 53 | Aston Martin | 9 | 0,01 % | 11 |
| 54 | Bentley | 6 | 0,01 % | 11 |
| 55 | Lancia | 6 | 0,01 % | 13 |
| 56 | Ferrari | 5 | 0,01 % | 11 |
| 57 | Seres | 4 | 0,01 % | 70 |
| 58 | Lamborghini | 3 | 0,00 % | 13 |
| 59 | Abarth | 2 | 0,00 % | 10 |
| 60 | Sportequipe · Producto de base china | 1 | 0,00 % | — |
Modelos chinos más matriculados
| # | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | MG ZS | 1164 |
| 2 | MG HS | 985 |
| 3 | Jaecoo 7 | 676 |
| 4 | Omoda 5 | 589 |
| 5 | BYD SEAL U DM-i | 504 |
| 6 | BYD DOLPHIN SURF | 421 |
| 7 | Omoda 9 | 347 |
| 8 | BYD ATTO 2 | 308 |
| 9 | Ebro s700 | 215 |
| 10 | Ebro s400 HEV | 210 |
| 11 | Ebro s800 PHEV | 142 |
| 12 | Ebro s700 PHEV | 126 |
| 13 | BYD SEAL | 116 |
| 14 | Leapmotor T03 | 104 |
| 15 | Leapmotor C10 | 96 |
Asignación al modelo según su denominación en el registro de la DGT.
Por tipo de motor
| Híbrido | 25.428 |
|---|---|
| Gasolina | 14.602 |
| Híbrido enchufable | 8100 |
| Eléctrico | 7168 |
| Diésel | 4198 |
| GLP | 3224 |
Metodología y cómo citar
Turismos nuevos (tipo DGT 40 o 25 y categoría europea M1/M1G), matriculación ordinaria, fecha de matriculación dentro del mes. Las cifras pueden diferir ligeramente de las de ANFAC, que agrupa y depura algunas marcas. Los carroceros y transformadores no se cuentan como marcas.
Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones de agosto de 2025 (CC BY 4.0). Elaboración propia.