Matriculaciones de coches en febrero de 2025
91.779
turismos nuevos matriculados
63
marcas con al menos una matriculación
9,2 %
cuota de marcas con vínculo chino verificado
Respecto a enero de 2025: +24,2 %.
Claves del mes
- En febrero de 2025 se matricularon en España 91.779 turismos nuevos.
- Las marcas con vínculo chino sumaron 8418 unidades, el 9,2 % del mercado (8,4 % el mes anterior).
- MG fue la marca china más matriculada, con 4597 unidades.
- El modelo chino más matriculado fue el MG ZS, con 2620 unidades.
Puedes citar estas cifras como «Coches y Autos, con datos de la DGT» enlazando a esta página. Descargar el ranking en CSV.
Ranking de marcas
| # | Marca | Unidades | Cuota | Mes anterior |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota | 8361 | 9,11 % | 7630 |
| 2 | Renault | 7625 | 8,31 % | 4833 |
| 3 | SEAT | 5818 | 6,34 % | 3666 |
| 4 | Volkswagen | 5764 | 6,28 % | 4120 |
| 5 | KIA | 5725 | 6,24 % | 4858 |
| 6 | Peugeot | 5111 | 5,57 % | 3554 |
| 7 | MG · Propiedad china | 4597 | 5,01 % | 2804 |
| 8 | Dacia | 4521 | 4,93 % | 4672 |
| 9 | Hyundai | 4430 | 4,83 % | 4408 |
| 10 | Ford | 3526 | 3,84 % | 2962 |
| 11 | Mercedes-Benz | 3405 | 3,71 % | 3802 |
| 12 | Škoda | 3342 | 3,64 % | 2514 |
| 13 | BMW | 3101 | 3,38 % | 2525 |
| 14 | Audi | 3039 | 3,31 % | 2721 |
| 15 | Nissan | 2986 | 3,25 % | 3017 |
| 16 | Citroën | 2810 | 3,06 % | 2932 |
| 17 | Opel | 2279 | 2,48 % | 1502 |
| 18 | Cupra | 1713 | 1,87 % | 1110 |
| 19 | Mazda | 1694 | 1,85 % | 1211 |
| 20 | MINI | 1524 | 1,66 % | 544 |
| 21 | BYD · Marca de origen chino | 992 | 1,08 % | 1192 |
| 22 | Fiat | 986 | 1,07 % | 386 |
| 23 | Tesla | 917 | 1,00 % | 269 |
| 24 | Volvo · Propiedad china | 904 | 0,98 % | 643 |
| 25 | Omoda · Marca de origen chino | 901 | 0,98 % | 918 |
| 26 | Jeep | 806 | 0,88 % | 748 |
| 27 | Lexus | 745 | 0,81 % | 853 |
| 28 | Jaecoo · Marca de origen chino | 671 | 0,73 % | 283 |
| 29 | Suzuki | 533 | 0,58 % | 408 |
| 30 | Honda | 397 | 0,43 % | 374 |
| 31 | Alfa Romeo | 373 | 0,41 % | 335 |
| 32 | Porsche | 366 | 0,40 % | 343 |
| 33 | Ebro | 340 | 0,37 % | 256 |
| 34 | Mitsubishi | 271 | 0,30 % | 249 |
| 35 | Land Rover | 254 | 0,28 % | 300 |
| 36 | KGM | 160 | 0,17 % | 203 |
| 37 | Subaru | 91 | 0,10 % | 104 |
| 38 | Lancia | 80 | 0,09 % | 33 |
| 39 | DR · Producto de base china | 73 | 0,08 % | 57 |
| 40 | Leapmotor | 70 | 0,08 % | 105 |
| 41 | SWM · Propiedad china | 59 | 0,06 % | 74 |
| 42 | EVO · Producto de base china | 53 | 0,06 % | 46 |
| 43 | Lynk & Co · Marca de origen chino | 45 | 0,05 % | 61 |
| 44 | XPeng | 45 | 0,05 % | 21 |
| 45 | Jaguar | 43 | 0,05 % | 16 |
| 46 | Polestar · Propiedad china | 39 | 0,04 % | 34 |
| 47 | DFSK | 38 | 0,04 % | 36 |
| 48 | Maserati | 37 | 0,04 % | 23 |
| 49 | smart · Producto de base china | 30 | 0,03 % | 34 |
| 50 | Livan · Marca de origen chino | 28 | 0,03 % | 30 |
| 51 | Dongfeng · Marca de origen chino | 19 | 0,02 % | 7 |
| 52 | Alpine | 9 | 0,01 % | 15 |
| 53 | Lamborghini | 8 | 0,01 % | 3 |
| 54 | Aston Martin | 4 | 0,00 % | 13 |
| 55 | DS | 4 | 0,00 % | — |
| 56 | Ferrari | 4 | 0,00 % | 8 |
| 57 | FAW (Bestune) · Marca de origen chino | 3 | 0,00 % | — |
| 58 | Yooudooo (antes Yudo) · Producto de base china | 3 | 0,00 % | 1 |
| 59 | Bentley | 2 | 0,00 % | 12 |
| 60 | Seres | 2 | 0,00 % | 3 |
| 61 | Abarth | 1 | 0,00 % | — |
| 62 | Skywell | 1 | 0,00 % | 1 |
| 63 | Voyah · Marca de origen chino | 1 | 0,00 % | 1 |
Modelos chinos más matriculados
| # | Modelo | Unidades |
|---|---|---|
| 1 | MG ZS | 2620 |
| 2 | MG HS | 926 |
| 3 | Omoda 5 | 901 |
| 4 | Jaecoo 7 | 671 |
| 5 | BYD SEAL U DM-i | 415 |
| 6 | Ebro s700 | 242 |
| 7 | BYD DOLPHIN | 234 |
| 8 | Ebro s800 | 98 |
| 9 | BYD SEAL | 59 |
| 10 | Leapmotor T03 | 49 |
| 11 | Lynk & Co 01 | 41 |
| 12 | BYD SEAL U | 40 |
| 13 | XPeng G6 | 35 |
| 14 | EVO 5 | 29 |
| 15 | Livan X3 Pro | 28 |
Asignación al modelo según su denominación en el registro de la DGT.
Por tipo de motor
| Híbrido | 39.742 |
|---|---|
| Gasolina | 28.359 |
| Híbrido enchufable | 6905 |
| Eléctrico | 6285 |
| Diésel | 6106 |
| GLP | 4377 |
| Gas natural | 5 |
Metodología y cómo citar
Turismos nuevos (tipo DGT 40 o 25 y categoría europea M1/M1G), matriculación ordinaria, fecha de matriculación dentro del mes. Las cifras pueden diferir ligeramente de las de ANFAC, que agrupa y depura algunas marcas. Los carroceros y transformadores no se cuentan como marcas.
Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones de febrero de 2025 (CC BY 4.0). Elaboración propia.