Design
Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026
A la venta. La gama tiene 1 versión y 1 motor.

Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026
| Versión | Motor | Potencia | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Design | Eléctrico | 94 kW (128 CV) | Con ayudas13.300 € | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Potencia | 94 kW | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Batería neta | 37,3 kWh | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Autonomía eléctrica WLTP | 265 km | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Consumo eléctrico WLTP | 16,3 kWh/100km | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Emisiones CO2 WLTP | 0 g/km | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Carga rápida máx. | 45 kW | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
| Maletero | 240 l | Fuente: Leapmotor International B.V. · comprobado el 18/10/2026 |
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
| oct 25 | 133 |
|---|---|
| nov 25 | 131 |
| dic 25 | 134 |
| ene 26 | 57 |
| feb 26 | 71 |
| mar 26 | 80 |
| abr 26 | 137 |
| may 26 | 192 |
| jun 26 | 124 |
| jul 26 | 168 |
| ago 26 | 113 |
| sept 26 | 290 |
Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones. Asignación al modelo por su denominación en el registro.
El Leapmotor T03 es un urbano eléctrico de 3,62 m de largo pensado para quien se mueve sobre todo por ciudad y alrededores y quiere un coche pequeño, fácil de aparcar y con bastante equipamiento. Lo fabrica Leapmotor, marca del grupo Zhejiang Leapmotor Technology. Declara 265 km de autonomía homologada, un maletero de 240 litros ampliable a 1.040 y un techo solar panorámico, algo poco habitual en un coche de este tamaño. En los últimos 12 meses se han matriculado 1.630 unidades en España.
Lleva un motor eléctrico de 94 kW, que equivalen a 128 CV. Un coche eléctrico entrega toda su fuerza desde el primer momento, sin esperar a que suba el régimen como en un gasolina, y eso se nota sobre todo en los arranques de semáforo. Según la marca, acelera de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 130 km/h. Son cifras razonables para moverse por ciudad y para tramos de carretera sin pretensiones deportivas.
La batería tiene 37,3 kWh netos, que es la energía que realmente se puede usar. La autonomía eléctrica homologada es de 265 km según el ciclo WLTP, el método estándar europeo para medir consumos y autonomías. En ciclo urbano, donde un eléctrico aprovecha mejor la energía por las frenadas y los trayectos a baja velocidad, la marca habla de hasta 395 km.
El consumo homologado es de 16,3 kWh/100 km, y las emisiones de CO₂ en uso son de 0 g/km. Para el día a día, esa autonomía da margen para ir y volver al trabajo varios días seguidos sin pasar por un enchufe, y la carga doméstica resuelve la recarga por la noche.
También admite carga rápida en corriente continua, con una potencia máxima de 45 kW. Pasar del 30 % al 80 % de batería lleva 36 minutos. Se puede cargar tanto en casa como en puntos públicos.
Con 3,62 m de longitud, es un coche que se maneja bien en calles estrechas y cabe en huecos donde otros no entran. La marca indica hasta 950 mm de altura libre en las plazas delanteras y 960 mm en las traseras, es decir, bastante espacio sobre la cabeza para su tamaño.
El maletero ofrece 240 litros con los asientos en su posición normal y hasta 1.040 litros con el respaldo trasero abatido. Alcanza para la compra semanal o un par de maletas pequeñas. Con los asientos abatidos admite cargas más voluminosas.
Para ser un urbano pequeño, el equipamiento es amplio. Lo más llamativo es el techo solar panorámico con cortinilla parasol eléctrica. La lista completa incluye:
El interior es de tejido negro. Hay tres colores de carrocería: Azul Caribe, Blanco Lunar y Gris Oscuro.
Con la aplicación Leapmotor se pueden controlar funciones del coche desde el móvil en tiempo real. Además, el coche recibe actualizaciones de software por aire (OTA), es decir, a distancia y sin pasar por el taller.
El T03 equipa airbags frontales para conductor y acompañante, airbags laterales delanteros y cortinas de aire laterales. Cuenta con un paquete de ayudas de nivel 2, que combina varias asistencias a la vez. Entre ellas están:
Para aparcar, lleva sensor de estacionamiento trasero y cámara de visión trasera.
La gama se resume en una única versión, Design, con el motor de 94 kW (128 CV) y la batería de 37,3 kWh. Todo lo descrito arriba corresponde a ella.
Encaja en quien necesita un segundo coche urbano o un primer eléctrico para el día a día en ciudad, con acceso a un enchufe en casa o en el trabajo. También sirve a quien valora llevar equipamiento y pantalla grande en un coche pequeño. Quien haga viajes largos con frecuencia debe tener en cuenta que la carga rápida llega a 45 kW y que la velocidad máxima es de 130 km/h.
Datos de la web oficial de Leapmotor y de nuestra ficha técnica.