Peugeot e-5008
Matriculado. En España se matricularon 4 versiones distintas en 2025, según los datos oficiales de la UE.
Precio más bajo publicado
Todavía no hemos podido comprobar un precio oficial en España para este modelo.
Sin versiones publicadas todavía.
Sin datos técnicos publicados todavía.
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
No hemos podido asignar matriculaciones de la DGT a este modelo todavía.
Versiones matriculadas en España (2025)
| Versión | Combustible | Potencia | CO₂ WLTP | Consumo eléctrico | Masa | Matriculaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NUEVO E-5008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | 104 kW (141 CV) | 0 g/km | 17,9 kWh/100 km | 2290 kg | 142 |
| NUEVO E-5008 ALLURE ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | 104 kW (141 CV) | 0 g/km | 17,8 kWh/100 km | 2291 kg | 46 |
| E-5008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | 104 kW (141 CV) | 0 g/km | 18 kWh/100 km | 2260 kg | 12 |
| E-5008 ALLURE ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | 104 kW (141 CV) | 0 g/km | 17,9 kWh/100 km | 2260 kg | 10 |
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, seguimiento de emisiones de CO₂ de turismos nuevos (CC BY 4.0), turismos matriculados en España en 2025; valores medios por versión. Los nombres de versión son los del registro oficial.