Peugeot 208
Matriculado. En España se matricularon 24 versiones distintas en 2025, según los datos oficiales de la UE.
Precio más bajo publicado
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Sin versiones publicadas todavía.
Sin datos técnicos publicados todavía.
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
No hemos podido asignar matriculaciones de la DGT a este modelo todavía.
Versiones matriculadas en España (2025)
| Versión | Combustible | Potencia | CO₂ WLTP | Consumo eléctrico | Masa | Matriculaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 208 5P ALLURE GASOLINA 100 SS 6 VEL. MAN | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 118 g/km | — | 1165 kg | 10.402 |
| 208 5P ALLURE HYBRID 110 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 102 g/km | — | 1295 kg | 2676 |
| 208 5P ALLURE HYBRID 100 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 101 g/km | — | 1295 kg | 1665 |
| 208 5P STYLE HYBRID 110 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 102 g/km | — | 1295 kg | 1377 |
| 208 5P STYLE GASOLINA 100 SS 6 VEL MAN | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 117 g/km | — | 1165 kg | 852 |
| 208 5P STYLE HYBRID 100 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 101 g/km | — | 1295 kg | 587 |
| 208 5P GT HYBRID 110 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 104 g/km | — | 1295 kg | 278 |
| 208 5P GT HYBRID 145 EDCS6 | Gasolina | 100 kW (136 CV) | 104 g/km | — | 1303 kg | 240 |
| NUEVO 208 5P ALLURE GASOLINA 100 SS 6 VEL. MAN | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 116 g/km | — | 1165 kg | 236 |
| 208 5P ALLURE HYBRID 145 EDCS6 | Gasolina | 100 kW (136 CV) | 102 g/km | — | 1303 kg | 204 |
| 208 5P GT HYBRID 100 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 104 g/km | — | 1295 kg | 142 |
| 208 5P GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 100 kW (136 CV) | 104 g/km | — | 1303 kg | 113 |
| NUEVO 208 5P ACTIVE GASOLINA 100 SS 6 VEL MAN | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 116 g/km | — | 1165 kg | 78 |
| NUEVO 208 5P ALLURE PURETECH 100 SS 6 VEL. MAN | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 116 g/km | — | 1165 kg | 76 |
| NUEVO 208 5P ACTIVE GASOLINA 75 SS 5 VEL MAN | Gasolina | 55 kW (75 CV) | 120 g/km | — | 1108 kg | 49 |
| NUEVO 208 5P ACTIVE HYBRID 100 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 101 g/km | — | 1295 kg | 43 |
| 208 5P ALLURE HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 100 kW (136 CV) | 102 g/km | — | 1303 kg | 34 |
| NUEVO 208 5P ALLURE HYBRID 100 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 101 g/km | — | 1295 kg | 32 |
| NUEVO 208 5P ACTIVE PURETECH 75 SS 5 VEL MAN | Gasolina | 55 kW (75 CV) | 120 g/km | — | 1108 kg | 30 |
| NUEVO 208 5P GT HYBRID 100 EDCS6 | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 104 g/km | — | 1295 kg | 24 |
| NUEVO 208 5P GT GASOLINA 100 SS 6 VEL. MAN | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 119 g/km | — | 1165 kg | 23 |
| 208 5P STYLE GASOLINA 75 SS 5 VEL MAN | Gasolina | 55 kW (75 CV) | 120 g/km | — | 1108 kg | 19 |
| 208 5P GT EXCLUSIVE HYBRID 145 EDCS6 | Gasolina | 100 kW (136 CV) | 105 g/km | — | 1303 kg | 15 |
| NUEVO 208 5P ACTIVE PURETECH 100 SS 6 VEL MAN | Gasolina | 74 kW (101 CV) | 116 g/km | — | 1165 kg | 12 |
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, seguimiento de emisiones de CO₂ de turismos nuevos (CC BY 4.0), turismos matriculados en España en 2025; valores medios por versión. Los nombres de versión son los del registro oficial.