BYD SEAL 6

Cómo es el BYD SEAL 6

BYD SEAL 6 DM-i es una berlina híbrida enchufable que la marca china plantea para quien quiere moverse en eléctrico a diario sin renunciar a hacer viajes largos con gasolina. Anuncia hasta 1.505 km de autonomía combinada según el ciclo WLTP (el procedimiento oficial europeo para medir consumo y autonomía), un consumo de 1,5 l/100 km y una potencia de hasta 212 CV.

Cómo funciona su sistema híbrido

Un híbrido enchufable lleva dos motores, uno eléctrico y otro de gasolina, y una batería que se carga conectándola a la red. BYD llama a su versión DM-i (Super DM Hybrid). Según la marca, el coche siempre se mueve gracias al motor eléctrico, incluso cuando entra en funcionamiento el de gasolina. Esa mecánica se nota sobre todo en el consumo, porque el motor de combustión no es el que mueve el coche de forma directa.

La batería es del tipo Blade Battery, un diseño propio de BYD. Cuenta con garantía de hasta 8 años o 250.000 km.

Motor y prestaciones

La potencia del sistema híbrido va de 184 CV a 212 CV según la versión. La marca da una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.

El diseño fastback (la caída del techo hacia atrás en una sola línea) consigue un coeficiente de arrastre de 0,248 Cd, una cifra baja que mide lo fácil que corta el aire el coche. Contribuyen a ello la rejilla de entrada de aire activa, las manijas de puerta integradas y el perfil del techo. Cuanto menos resistencia al viento, menos energía se gasta, sobre todo a velocidad de autovía.

Autonomía, consumo y carga

La cifra grande es la de 1.505 km de autonomía combinada, que suma lo que da la batería y lo que da el depósito. El consumo anunciado es de 1,5 l/100 km. Para el conjunto de la gama, la marca publica un consumo ponderado WLTP de entre 1,5 y 2,3 l/100 km y unas emisiones de CO2 de entre 34 y 52 g/km. Como siempre, el consumo real depende del estilo de conducción, la orografía y la meteorología.

Para el día a día importa más otro dato: hasta 140 km de autonomía eléctrica en ciudad. Quien haga trayectos urbanos o desplazamientos cortos al trabajo puede plantearse hacerlos en modo eléctrico, siempre que cargue la batería con regularidad. En casa se puede cargar con el cargador integrado de corriente alterna, bien en un enchufe doméstico o bien en un punto de carga. La batería admite además carga rápida en corriente continua, la que ofrecen los cargadores de carretera y que permite recuperar energía en menos tiempo.

Dimensiones y espacio

Las medidas de la berlina son 4.840 mm de longitud, 1.875 mm de anchura y 1.595 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.790 mm. Esa distancia, la que hay entre las ruedas delanteras y las traseras, es la que más influye en el espacio para las piernas de los pasajeros de atrás. BYD destaca precisamente el amplio espacio para piernas y cabeza en las plazas traseras.

El maletero ofrece 491 litros, una capacidad pensada para equipaje de viaje, compras o material de trabajo. Los asientos traseros son abatibles, de modo que se puede ampliar la carga cuando hay que llevar objetos voluminosos.

Equipamiento y tecnología

Lo más visible del interior es la pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, de modo que se puede usar el móvil en la pantalla del coche, y admite actualizaciones OTA, es decir, que el software se actualiza a distancia sin pasar por el taller. El selector de marchas es electrónico y compacto, lo que libera espacio en la consola central.

Entre los elementos que la marca cita para el coche están:

• Faros delanteros LED con firma luminosa en doble "L" y grupos ópticos traseros LED con un efecto luminoso continuo.
• Llantas de aleación de 18 pulgadas con diseño "Flying Axe" (hacha voladora).
• Techo solar panorámico.
• Asientos de confort con ajuste eléctrico, memoria de posición, ventilación y calefacción.
• Volante multifunción, con opción calefactable en los acabados superiores.

Seguridad y ayudas a la conducción

Además, equipa de serie un paquete de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS):

• Sensores y cámaras de aparcamiento.
• Control de crucero adaptativo, que mantiene la distancia con el coche de delante.
• Asistente de mantenimiento de carril.
• Detector de fatiga.
• Alertas de tráfico cruzado delantero y trasero.

Versiones

La gama se articula en torno a los acabados DMi BOOST y DMi BOOST TOURING. El rango de potencia (de 184 a 212 CV) y el de consumo (de 1,5 a 2,3 l/100 km) corresponden al conjunto de la gama, y las medidas y el maletero que hemos citado son los de la berlina.

Garantía

La cobertura general es de 6 años o 150.000 km. El motor tiene 8 años o 150.000 km y la batería 8 años o 250.000 km, siempre lo que antes se cumpla. Que la batería lleve la garantía más larga es un detalle tranquilizador en un coche enchufable, porque es el componente más caro de reemplazar.

Para quién es

Encaja con quien hace trayectos diarios cortos que puede cubrir en modo eléctrico, tiene dónde cargar en casa y, de vez en cuando, necesita viajar lejos sin planificar paradas de carga. Su maletero de 491 litros y las plazas traseras amplias lo hacen razonable para una familia. Quien busque un coche con mucha tecnología de serie, pantalla grande y ayudas a la conducción completas también encontrará aquí un buen punto de partida.

Datos de la web oficial de BYD y de nuestra ficha técnica.