MGS9 PHEV
Precio oficial en España no publicado
MG MGS9 PHEV
A la venta. La gama tiene 2 versiones y 1 motor.
Precio más bajo publicado
Promocional35.990 €
Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 18/10/2026
| Versión | Motor | Potencia | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| MGS9 PHEV | Híbrido enchufable | — | Precio oficial en España no publicado | |
| Premium | — | — | Promocional35.990 € | Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 18/10/2026 |
Premium
Promocional35.990 €
Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 18/10/2026
Condiciones de los precios
- Premium · Promocional: Precio para particulares en Península y Baleares. Incluye promociones de la marca y descuento ligado a financiación, sujeto a estudio y aprobación por Santander Consumer Finance, S.A. No incluye gastos de matriculación ni de pre-entrega. Equipamiento y colores sujetos a disponibilidad. El documento indica que la validez hasta 31/10/2026 corresponde a la versión MGS9 Comfort con pintura Andes Grey.
MGS9 PHEV · Híbrido enchufable
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Consumo WLTP | 2,4 l/100km | Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026 |
| Emisiones CO2 WLTP | 54 g/km | Fuente: SAIC Motor España S.L. · comprobado el 19/10/2026 |
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
No hemos podido asignar matriculaciones de la DGT a este modelo todavía.
Cómo es el MG MGS9 PHEV
El MGS9 PHEV es un modelo de MG, la marca de origen británico que forma parte del grupo chino SAIC Motor Corporation Limited. Se vende en España como híbrido enchufable, es decir, un coche que combina un motor de combustión con un motor eléctrico y una batería que se puede recargar en un enchufe. MG lo presenta como novedad en su gama, donde convive con el MG HS híbrido enchufable. Su dato más llamativo es el consumo homologado: 2,4 l/100 km.
Consumo y emisiones
La cifra de 2,4 l/100 km sale del ciclo WLTP, el procedimiento de homologación europeo que mide consumos y emisiones en condiciones de laboratorio iguales para todos los coches. Las emisiones de CO2 homologadas son de 54 g/km.
Conviene saber qué significa esto en la práctica. En un híbrido enchufable, el consumo depende mucho de cómo lo uses. Si recargas la batería con regularidad y haces trayectos cortos, el motor eléctrico asume buena parte del trabajo y el gasto de combustible baja. Si casi nunca lo enchufas, el coche tira más del motor de combustión y el consumo real se aleja de la cifra oficial. Por eso este tipo de coche encaja mejor en quien puede cargar en casa o en el trabajo.
Versiones
La gama se articula en torno a la versión Premium, que MG usa para mostrar el coche en su web, y a una versión Comfort, que aparece en la comunicación de la marca. Cada una se ofrece, entre otros, en color Andes Grey. Con la información disponible no podemos detallar qué equipa cada acabado, así que lo más sensato es comparar las fichas completas de cada versión antes de decidir.
Para quién es
El MGS9 PHEV está pensado para quien quiere dar el salto a la electrificación sin depender por completo de los puntos de carga. Un híbrido enchufable permite moverse con el apoyo eléctrico en el día a día y mantiene el motor de combustión para los viajes largos. Con 2,4 l/100 km y 54 g/km de CO2 en el ciclo WLTP, sus cifras oficiales son las de un híbrido enchufable de bajo consumo. Para saber cuánto se acercarán en tu caso, piensa en cuántos kilómetros haces al día y si tienes dónde cargar.
Datos de la web oficial de MG y de nuestra ficha técnica.