EVO 6

Cómo es el EVO 6

El EVO 6 es un SUV de cinco plazas de la marca italiana EVO, que la propia firma presenta como "contemporary SUV". Va con un motor de gasolina 1.5 turbo de 176 CV y un cambio automático, y se dirige a quien busca un coche familiar con maletero grande y mucho equipamiento de serie sin irse a un SUV enorme. En los últimos 12 meses se han matriculado 93 unidades en España. Cuenta con 5 años de garantía.

Motor y prestaciones

Bajo el capó lleva un motor de gasolina de 4 cilindros en línea con turbo y 1.482 cc. Rinde 130 kW, que son 176 CV, a 5.600 vueltas por minuto. El par máximo, que es la fuerza con la que el motor empuja desde abajo y condiciona lo bien que responde al acelerar o al subir una cuesta cargado, es de 260 Nm a 2.500 rpm. La distribución es por cadena.

El cambio es automático de doble embrague (DCT) y tiene 7 velocidades. La marca lo describe como un cambio pensado para dar equilibrio y agilidad. La tracción es delantera. Los frenos son de disco, ventilados los delanteros, y la suspensión combina un esquema McPherson delante con un eje trasero independiente multi-link. La dirección es asistida eléctricamente.

Consumo

El consumo homologado en ciclo WLTP, el método europeo de medición que se usa para comparar coches, es de 7,7 l/100 km, con unas emisiones de 175 g/km de CO2. El depósito es de 55 litros. Son cifras propias de un SUV de este tamaño y peso, y conviene tenerlas presentes si se van a encadenar muchos kilómetros al año.

Dimensiones y espacio

Mide 4.565 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.690 mm de alto, con una batalla (distancia entre ejes) de 2.715 mm. La vía, es decir, la separación entre ruedas de un mismo eje, es de 1.590 mm delante y 1.595 mm detrás. En vacío pesa 1.571 kg y a plena carga 1.925 kg.

El maletero ofrece 480 litros, que llegan a 1.480 litros al abatir la fila trasera. Para una familia con carrito, maletas de vacaciones o una compra grande es un volumen holgado. Atrás, según la marca, el piso es plano incluso bajo el asiento central, algo que se agradece cuando viajan tres personas en la segunda fila.

Equipamiento y tecnología

La marca insiste en que el EVO 6 llega con un equipamiento de serie muy completo. Lo que publica es esto:

• Climatizador automático.
• Doble pantalla táctil de 10,25 pulgadas.
• Retrocámara HD para facilitar las maniobras de aparcamiento.
• Techo panorámico que se abre en su parte delantera.
• Llantas de aleación de 19 pulgadas.
• Inserciones de carbono en el salpicadero, con un aire deportivo.
• Botonera situada sobre el espejo retrovisor.

Seguridad y ayudas a la conducción

El listado de asistentes es amplio. Incluye:

• Alerta de colisión frontal (FCW), que avisa si te acercas demasiado al coche de delante.
• Control de crucero inteligente (ACC), que mantiene la distancia con el vehículo precedente.
• Asistente para atasco de tráfico (TJA).
• Detección en ángulo muerto (BSD) y asistente de cambio de carril (LCA).
• Detector de cambio de carril (LDW), que avisa si te sales del carril sin querer.
• Control automático de luces (IHC).
• Asistente de arranque en pendiente (HAC), que evita que el coche se vaya hacia atrás al arrancar en cuesta.
• Asistencia hidráulica de frenos (HBA).
• Sensor de presión de neumáticos (TPMS).

Versiones y gama

En los datos figura la versión de gasolina, de cinco plazas y con cambio automático DCT. La gama EVO 6 se completa con una variante de gasolina y GLP, también con cambio automático DCT. Por otro lado, la marca ofrece el EVO 6 HEV, una versión híbrida.

Garantía

La garantía es de 5 años (60 meses) o 100.000 kilómetros, lo que se alcance primero. Durante los tres primeros años el kilometraje es ilimitado, un detalle que interesa a quien hace muchos kilómetros al año.

Para quién es

Encaja en familias que necesitan un maletero de 480 litros y cinco plazas reales, y en quien quiere un SUV con la lista de seguridad y confort ya incluida en el coche y sin ir añadiendo extras. Si el consumo es lo que más pesa en la decisión, la gama EVO 6 tiene también una variante híbrida y otra de gasolina y GLP, que merece la pena comparar antes de decidirse.

Datos de la web oficial de EVO y de nuestra ficha técnica.