Abarth 600e: 207 kW y 334 km de autonomía en la versión Competizione
El Abarth 600e se ofrece en dos versiones, Competizione (207 kW, 281 CV) y Turismo (175 kW, 238 CV). La primera acelera de 0 a 100 km/h en 5,85 s y homologa 334 km de autonomía WLTP.
Abarth, la firma deportiva italiana del grupo Stellantis, comercializa su apuesta eléctrica: el Abarth 600e. Se vende en dos versiones, 600e Competizione y 600e Turismo, y está pensado para quien busca un eléctrico con carácter deportivo. La marca presenta la Competizione como el Abarth más potente de su historia.
Motor y prestaciones
La Competizione monta un motor eléctrico de 207 kW, que equivalen a 281 CV, con tracción delantera. Según la marca, el propulsor se desarrolló junto a Stellantis Motorsport aprovechando pruebas en bancos de Fórmula E. Estas son sus cifras:
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 5,85 s.
- Velocidad máxima de 200 km/h.
- Par máximo de 345 Nm.
El par es la fuerza con la que el coche empuja desde parado, y en un eléctrico está disponible desde el primer momento. Para asumir esa potencia, la Competizione lleva una suspensión más rígida con amortiguadores hidráulicos de tope, una barra estabilizadora trasera y un diferencial de deslizamiento limitado, que mejora la tracción y el control en curva. También incorpora frenos con mejor disipación del calor y neumáticos de mayor calidad.
La versión Turismo declara 175 kW (238 CV).
Batería y carga
La Competizione cuenta con una batería neta de 54 kWh y una autonomía eléctrica de 334 km según el ciclo WLTP, el de homologación europeo. En uso real variará con la velocidad, la temperatura y el tipo de trayecto.
En corriente alterna, la que se usa en un cargador doméstico o en un punto lento, admite hasta 11 kW. En carga rápida acepta hasta 100 kW. La marca ofrece cargadores domésticos de Free2move Charge y acceso a una red pública de más de 750.000 puntos. Para planificar viajes existe la aplicación eRoutes, que combina datos del coche, de las estaciones de carga y de la carretera, como el tráfico o los desniveles.
Dimensiones
La Competizione mide 4.187 mm de largo y 1.557 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.559 mm, es decir, la separación entre las ruedas delanteras y las traseras.
Equipamiento y tecnología
La Competizione es una edición limitada de lanzamiento. Se distingue por la carrocería bicolor en Naranja Shock y Negro Venom, con pegatinas laterales. Dentro lleva asientos de competición Sabelt tapizados en Alcántara y un generador de sonido personalizable que recrea el rugido de la marca.
El Turismo, por su parte, equipa:
- Parachoques delantero rediseñado.
- Llantas de aleación de 50,8 cm (20").
- Alerón aerodinámico.
- Asientos deportivos Sabelt en tela.
- Volante deportivo en Alcántara.
En tecnología, el coche incluye una pantalla Radio NAV de 26 cm (10,25") con las Páginas de Rendimiento, que muestran el par que llega a las ruedas, cronómetros de aceleración y frenada, y datos de potencia, batería, temperatura y voltaje. El cuadro digital es de 17,8 cm (7") y incorpora el selector de modos de conducción. Apple CarPlay y Android Auto funcionan de forma inalámbrica.
El paquete Connect ONE se incluye durante 10 años sin suscripción adicional: da asistencia en caso de accidente y permite seguir la carga y climatizar el habitáculo a distancia. El paquete Connect PLUS añade gestión remota de funciones, avisos de radares, alarma conectada y un asistente de voz con ChatGPT que se activa con la frase "Hey Abarth".
Seguridad
El 600e equipa ayudas a la conducción (ADAS) como la frenada automática de emergencia, el mantenimiento de carril, el control de atención del conductor, la lectura de señales y la adaptación inteligente de la velocidad. También incluye llamada de emergencia e-Call y aviso de avería.
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