Carlos de la Fuente ·

Audi Q3 SUV: 265 CV, 0 a 100 km/h en 5,7 s y hasta 1.386 l de maletero

El SUV compacto de Audi declara 195 kW (265 CV), una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 s y un maletero de 1.386 l con los asientos traseros abatidos.

Audi Q3 SUV
Foto: Charles from Port Chester, New York · CC0 · Wikimedia Commons

El Audi Q3 SUV es el todocamino compacto de la marca alemana, que pertenece al grupo Volkswagen. Se plantea como un coche premium de tamaño manejable para el día a día que también sirva para viajar.

Motor y prestaciones

La potencia máxima que indica Audi es de 195 kW, lo que equivale a 265 CV. Con ella, la marca anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 s.

La firma ofrece además la tracción quattro, un sistema que lleva la fuerza a las 4 ruedas y reparte la potencia según lo que necesite cada tramo. Resulta útil en carreteras mojadas, de montaña o con el firme en mal estado.

La suspensión de serie busca, según Audi, combinar confort y buena dinámica. Como opcional hay un control de amortiguadores de doble válvula, que ajusta la amortiguación de cada rueda por separado en función del estado de la carretera y de la situación de conducción.

Consumo y emisiones

La marca anuncia un consumo de combustible de entre 9,0 y 5,3 l/100 km y unas emisiones combinadas de CO₂ de entre 204 y 138 g/km. Los intervalos son amplios porque las cifras cambian según el juego de ruedas y neumáticos que monte cada coche.

Se miden con el ciclo WLTP, un procedimiento de pruebas armonizado que intenta reflejar mejor el uso real que el antiguo NEDC. Por eso conviene mirar la cifra que corresponde a la versión y a las llantas elegidas, y no quedarse solo con el extremo más bajo.

Espacio

Con los asientos traseros abatidos, el maletero llega a 1.386 l. Esos asientos son abatibles, de modo que el espacio se puede ampliar según la carga. La posición de conducción es elevada, lo que mejora la visibilidad sobre el tráfico.

Diseño y tecnología

En el frontal, el Q3 combina luces LED de trazo afilado, la gran parrilla Singleframe de Audi y unas entradas de aire en forma de L. El interior se organiza en torno a una doble pantalla panorámica curvada y orientada hacia el conductor. El selector del cambio está integrado en el volante, lo que deja más espacio libre en la consola central.

Entre la tecnología que menciona la marca:

Parte de este equipamiento aparece marcado con asterisco en la información de Audi, lo que indica que no tiene por qué montarse en todas las configuraciones.

Ayudas a la conducción

El Q3 incorpora sistemas de asistencia que, según la marca, ayudan tanto durante la marcha como en las maniobras de aparcamiento, con el objetivo de hacer la conducción diaria más sencilla y segura.

Ficha completa, versiones y precios del Audi Q3 SUV

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