Volkswagen ID.7 Tourer Business, por 41.000 € con ayudas: así queda frente a sus rivales
El ID.7 Tourer eléctrico de Volkswagen, en acabado Business de 286 CV, figura a 41.000 € con ayudas y a 46.458,25 € al contado. Compite con BYD, MG y Ebro a un precio parecido.
Volkswagen anuncia en su web oficial el ID.7 Tourer Business 210 kW (286 CV) Automático de 1 velocidad por 41.000 € con ayudas. Es un precio condicionado a esas ayudas. El mismo coche, sin ese descuento, cuesta 46.458,25 € al contado. La comprobación del 25 de octubre indicaba que el precio con ayudas era válido hasta el 31 de octubre de 2026.
Cómo ha evolucionado el precio
El historial de precios no muestra cambios recientes. Desde el 19 de octubre, la versión Business figura a 41.000 € con ayudas y a 46.458,25 € al contado, y ambas cifras se mantienen sin variación en la última comprobación, del 26 de octubre. No hay, por tanto, una rebaja nueva en este periodo.
Rivales a un precio parecido
No todos los precios son del mismo tipo, así que conviene leerlos con su etiqueta. Estos son los modelos que se mueven en una horquilla cercana:
- BYD SEALION 7 Comfort: 38.475 € (promocional, 26 de octubre).
- BYD SEAL Comfort: 40.775,34 € (contado, 26 de octubre).
- Ebro s900 PHEV: 41.590 € (contado, 18 de octubre). PHEV significa híbrido enchufable: combina motor de combustión y batería recargable.
- MGS6 EV Luxury 77 kW: 41.980 € (con ayudas, 26 de octubre).
- MGS9 PHEV Premium: 35.990 € (promocional, 26 de octubre).
La comparación más directa con el ID.7 Tourer Business a 41.000 € con ayudas es la del MGS6 EV, que también se anuncia con ayudas y queda a 41.980 €. Frente al precio al contado del Volkswagen, 46.458,25 €, el BYD SEAL Comfort (40.775,34 €) y el Ebro s900 PHEV (41.590 €) parten de cifras más bajas.
Qué ofrece el coche
El ID.7 Tourer es un modelo eléctrico de batería. La versión Business desarrolla 210 kW, que equivalen a 286 CV, y declara 0 g/km de CO2 en el ciclo WLTP, la norma de homologación europea. Su cambio automático tiene una sola velocidad.
La gama incluye además otras variantes. La GTX sube a 250 kW (340 CV) y acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 s. La Pro S, por su parte, homologa una autonomía eléctrica de 689 km WLTP. En los registros de matriculación europeos, la versión Pro de 210 kW consta con un consumo eléctrico de 149,7 Wh/km y una masa de 2.195 kg.
Ficha completa, versiones y precios del Volkswagen ID.7 Tourer
Fuente de Volkswagen: volkswagen.es
