XPeng P7⁺

Cómo es el XPeng P7⁺

XPeng P7⁺ es una berlina fastback eléctrica de cinco plazas, es decir, un coche de cuatro puertas con la zaga caída como la de un coupé. Va dirigida a quien busca un coche grande para viajar con comodidad y no quiere renunciar a tecnología ni a una carga rápida. Mide 5.071 mm de largo, ofrece hasta 660 km de autonomía WLTP y, según la marca, carga del 10 % al 80 % en 12 minutos. En nuestro país se han matriculado 57 unidades en los últimos 12 meses.

Motor y prestaciones

La versión RWD Standard Range 180kW rinde 180 kW, que son 245 CV. RWD significa que el motor mueve las ruedas traseras. Las versiones de tracción trasera declaran una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 s, un dato razonable para una berlina de este tamaño y pensado más para adelantar con soltura que para competir en semáforos. La gama incluye también una AWD Performance, con tracción a las cuatro ruedas.

Autonomía, consumo y carga

Hay dos baterías para las versiones de tracción trasera. La Standard Range tiene 61,7 kWh y homologa hasta 550 km. La Long Range sube a 74,9 kWh y llega a 660 km. El kWh es la unidad que mide la energía almacenada, como los litros del depósito en un coche de gasolina.

La marca aclara que estas cifras WLTP, el ciclo de homologación europeo, están medidas en ciclo urbano. La de 660 km corresponde a la batería de 74,9 kWh con tracción trasera y llantas de 20". La de 550 km, a la batería de 61,7 kWh con llantas de 19". En un uso mixto con mucha autovía la cifra real será menor, así que conviene tomarlas como referencia para comparar versiones entre sí.

Donde el P7⁺ juega fuerte es en la carga. Usa una plataforma eléctrica de 800 voltios, el doble que muchos eléctricos, lo que permite recibir más potencia sin recalentar la batería. La carga rápida máxima es de 350 kW, y la marca asegura que pasa del 10 % al 80 % en 12 minutos. En un viaje largo, eso equivale a una parada breve de café. Tiene etiqueta Cero de la DGT.

Dimensiones y espacio

Con 5.071 mm de largo, 1.937 mm de ancho y 1.512 mm de alto, es un coche de talla grande y perfil bajo. El maletero cubre 573 litros y alcanza los 1.931 litros con los asientos plegados. Es espacio de sobra para las maletas de una familia de cuatro o para cargar objetos largos con los respaldos abatidos. La marca destaca además el espacio para piernas y cabeza en las plazas traseras.

Equipamiento y tecnología

La marca habla de equipamiento de serie muy completo. Esto es lo que publica:

• Asientos de cuero Nappa, reclinables eléctricamente, con ventilación, calefacción y función masaje.
• Pantalla principal de 15,6 pulgadas y pantalla trasera de infoentretenimiento de 8" en calidad UHD.
• Head-up display, que proyecta la información sobre el parabrisas, con una imagen de hasta 26" y calibración automática.
• Sistema de sonido con 20 altavoces, incluso en el reposacabezas.
• Cockpit XOS con actualizaciones OTA gratuitas, es decir, mejoras de software que llegan por internet sin pasar por el taller.
• Cancelación activa de ruido en carretera y un aislamiento acústico de la cabina de 26 dB.

La suspensión delantera es independiente de doble brazo y la trasera, independiente de cinco brazos. Es un esquema pensado para el confort y la estabilidad.

Hay cinco colores de carrocería: Arctic White, Graphite Gray, Silver Frost, Midnight Black y Stellar Purple. En el interior se puede elegir entre Light Gray y Dark Gray.

Seguridad y ayudas a la conducción

El sistema de ayuda a la conducción se llama XPILOT Assist. Se apoya en el chip Turing XP5, con hasta 750 TOPS (una medida de la capacidad de cálculo para procesar datos de inteligencia artificial), y en 27 cámaras y sensores. Incluye aparcamiento automático con control remoto desde el móvil, llamada en línea recta y marcha atrás con trazado de camino.

En cuanto a la batería, la marca asegura que ha pasado 37 estándares de seguridad.

Versiones

La gama se organiza en torno a la batería y la tracción:

• RWD Standard Range: batería de 61,7 kWh y 550 km de autonomía WLTP. La variante de 180 kW (245 CV) es la que tiene la potencia publicada.
• RWD Long Range: batería de 74,9 kWh y 660 km de autonomía WLTP.
• AWD Performance: tracción a las cuatro ruedas.

Todas comparten dimensiones, plazas, maletero y carga rápida máxima de 350 kW.

Garantía

La marca ofrece hasta 7 años o 160.000 km de garantía en el P7⁺, lo que es un buen respaldo para una tecnología aún nueva para muchos compradores.

Para quién es

Encaja con quien hace viajes largos y quiere pocas paradas, con familias que necesitan un maletero grande y con conductores que valoran el confort y la tecnología. La batería de 61,7 kWh basta para el día a día y los desplazamientos habituales. La de 74,9 kWh da más margen a quien suma muchos kilómetros por carretera. Quien prefiera tracción total tiene la AWD Performance.

Datos de la web oficial de XPeng y de nuestra ficha técnica.