Polestar 3

Cómo es el Polestar 3

Polestar 3 es el SUV eléctrico de la marca sueca Polestar. Está pensado para quien quiere un coche familiar de tamaño generoso sin renunciar a las prestaciones: la marca habla de una autonomía de hasta 647 km, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y una potencia de hasta 500 kW, que equivalen a 680 CV. En los últimos 12 meses se han matriculado 62 unidades en España, así que no es un coche que se vea todos los días.

Motor y prestaciones

La cifra de potencia que da la marca es "hasta" 500 kW. El kilovatio (kW) es la unidad con la que se mide la potencia en los eléctricos, y 500 kW son 680 CV. Con esa potencia, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 3,9 s, un registro propio de un deportivo.

Polestar lo define con una frase: es un SUV, pero se conduce como un deportivo. Es una afirmación de la marca, que nosotros no hemos podido comprobar.

Autonomía y carga

La autonomía homologada llega a 647 km según el ciclo WLTP, el procedimiento de pruebas común en Europa para medir cuánto recorre un eléctrico. Conviene saber que esa cifra está calculada sobre la versión Dual motor y que el ensayo se hace a una velocidad media de 46,5 km/h con temperaturas de verano. En el día a día, con autopista o frío, el resultado será menor, pero partir de una cifra tan alta deja margen para una semana de trayectos al trabajo sin pensar en el enchufe.

En carga rápida admite hasta 350 kW en corriente continua, gracias a una arquitectura eléctrica de 800 V. Según la marca, pasa del 10 % al 80 % en 22 minutos, lo que encaja con una parada para comer en un viaje largo.

Para recargar fuera de casa, Polestar Charge reúne las principales redes de carga de Europa en una sola app, con acceso a más de 1.250.000 puntos y sin necesidad de abrir un perfil de pago en cada una.

Diseño y espacio

La aerodinámica pesa mucho en el diseño porque influye directamente en la autonomía. El alerón delantero dirige el aire hacia el capó, y el alerón trasero, la línea de techo baja y las aletas laterales reducen las turbulencias y mejoran la eficiencia.

Dentro, la marca destaca la distancia cómoda entre las dos filas de asientos y un suelo completamente plano, algo que se agradece en la plaza central trasera. El techo solar panorámico aporta luz al habitáculo, y como opción hay una película electrocrómica de cristales líquidos que reduce el deslumbramiento de forma activa. Un doble recubrimiento infrarrojo adicional ayuda a que la climatización trabaje con menos esfuerzo.

Equipamiento y tecnología

El sistema multimedia permite hablar con Gemini, el asistente de Google. Se activa diciendo "Hey Google" y sirve para controlar el clima, planificar rutas o simplemente conversar.

Las actualizaciones inalámbricas llegan de forma periódica y mejoran funciones y sistemas sin pasar por el taller. Cada coche incluye además un año de servicios conectados: navegación web, aplicaciones, música en streaming y tráfico en tiempo real. Pasado ese periodo, el conductor puede renovarlo.

En materiales, la tapicería de cuero Nappa procede de Bridge of Weir y es rastreable, con estándares de bienestar animal. También hay una tapicería opcional de lana cuyo hilo se puede rastrear hasta la granja de origen.

Versiones

La gama se organiza en torno a Rear motor y Dual motor. La Rear motor aparece identificada por la marca con la batería de 92 kWh. La Dual motor es la que sirve de referencia para la cifra de autonomía de 647 km.

También cambia la huella de carbono de fabricación, "de cuna a puerta", que según la marca es de 24,4 tCO₂e en la Rear motor y de 25,6 tCO₂e en la Dual motor. Además, las plantas de fabricación del coche, los módulos de celdas de la batería y los materiales activos de ánodo y cátodo funcionan con electricidad renovable.

Garantía y asistencia

La cobertura es amplia:

• Vehículo: 3 años desde la entrega, aunque cambie el propietario.
• Batería: 8 años o 160.000 km, lo que ocurra primero. Si su estado de salud baja del 70 % de la capacidad original en ese plazo, la marca la repara o la sustituye sin coste.
• Anticorrosión: 12 años para la carrocería perforada por corrosión, con posibles variaciones según la región.
• Asistencia en carretera: 3 años gratis, las 24 horas, con grúa, transporte alternativo o una noche de hotel si hace falta.

Para quién es

Polestar 3 encaja con quien busca un SUV eléctrico de aire deportivo, con mucha autonomía y capacidad de carga rápida, y que valora un interior amplio y una tecnología muy digital. La garantía de batería de 8 años da tranquilidad a quien piensa quedarse con el coche mucho tiempo.

Datos de la web oficial de Polestar y de nuestra ficha técnica.