Toyota bZ4X Advance, desde 37.175,01 € financiado: precio, historial y rivales
Toyota anuncia el bZ4X Advance a 37.175,01 € con financiación, frente a los 38.875,01 € al contado. La tarifa del SUV eléctrico ha bajado a 39.375 € desde el 21 de octubre.
El precio de 37.175,01 € es financiado, es decir, solo se alcanza si se contrata el crédito de la marca. Sin financiar, el bZ4X Advance cuesta 38.875,01 € al contado, según la web oficial de Toyota consultada el 21 de octubre de 2026. La tarifa del modelo, el precio de referencia de la marca, es de 39.375 €.
Condiciones de la oferta
La operación financiera que sostiene ese precio combina una entrada inicial, cuotas mensuales y una cuota final, con un TIN (el interés nominal del préstamo) y una TAE (la tasa anual equivalente, que refleja el coste total del crédito) que figuran en la web de la marca. La web de Toyota no indica fecha de caducidad para esta oferta.
Cómo ha cambiado el precio
El movimiento más claro está en la tarifa. Entre el 19 y el 21 de octubre, el bZ4X figuraba a 42.637 €. Desde el 21 de octubre, la tarifa es de 39.375 €. Ese mismo día aparecieron los precios de la versión Advance, tanto al contado como financiado.
Rivales a un precio parecido
Estos son los modelos que compiten en una franja de precio cercana, con datos del 19 de octubre y con tipos de precio distintos:
- BYD Seal U Comfort: 37.486 € al contado.
- BYD Atto 3 Evo Design: 36.313 € al contado.
- Omoda 9 SHS: 40.270 € en precio promocional.
- BYD Atto 2 Comfort: 31.921 € al contado.
- Ebro s800 PHEV: 31.990 € de tarifa.
Para compararlos con el bZ4X conviene fijarse en el tipo de precio. El contado del Advance, 38.875,01 €, queda por encima del contado del Seal U y del Atto 3 Evo. El precio financiado del Advance, 37.175,01 €, está por debajo del contado del Seal U, pero por encima del contado del Atto 3 Evo.
Qué ofrece el coche
El bZ4X es un SUV eléctrico de 4.690 mm de largo, 1.860 mm de ancho y 1.650 mm de alto, con etiqueta ambiental DGT Cero. En los datos de la versión Advance, la autonomía eléctrica homologada según el ciclo WLTP es de 596 km, con un consumo de 13,9 kWh/100 km. La variante Spirit queda en 468 km y 15,9 kWh/100 km.
El resto de cifras de la gama: carga rápida máxima de 150 kW, maletero de 452 l, capacidad de remolque de 1.500 kg y velocidad máxima de 160 km/h. Entre las versiones matriculadas en la Unión Europea hay una de 150 kW (204 CV), otra de 160 kW (218 CV) y otra de 167 kW (227 CV). En España se matricularon 1.221 unidades del bZ4X en el último año.
