Yooudooo (antes Yudo) Yooudooo 8 MAX

Cómo es el Yooudooo (antes Yudo) Yooudooo 8 MAX

El Yooudooo 8 MAX (la marca se llamaba antes Yudo y forma parte del grupo Kngloo) es un monovolumen de siete plazas con motorización híbrida enchufable. Va dirigido a familias numerosas o a quien viaja a menudo con varias personas y quiere poder hacer el día a día en modo eléctrico. Sus cifras principales: 100 km de autonomía eléctrica según el ciclo WLTP, una batería de 20,5 kWh, hasta 1.100 km de autonomía total declarada y 1.202 litros de maletero con la tercera fila abatida.

Motor y prestaciones

Es un híbrido enchufable (PHEV): lleva un motor de gasolina y uno eléctrico, y una batería que se puede recargar en un enchufe. El motor de gasolina es un 1,5 litros de cuatro cilindros en línea que funciona con ciclo Atkinson, un sistema pensado para aprovechar mejor el combustible. Rinde 75 kW a 5.800 rpm y tiene un par máximo de 130 Nm entre 4.600 y 5.000 rpm. El par es la fuerza con la que el motor empuja el coche, y se nota sobre todo al arrancar y al adelantar. El motor eléctrico es de tipo síncrono de imanes permanentes.

La tracción es delantera. La ficha no indica la potencia combinada del sistema, así que no podemos dar una cifra conjunta de ambos motores.

Autonomía, consumo y carga

La autonomía eléctrica homologada es de 100 km WLTP. El WLTP es el protocolo europeo de pruebas con el que se miden consumos y autonomías, y sirve para comparar modelos entre sí, aunque en la calle los números cambian con la temperatura, la carga y el tipo de trayecto. Para un uso diario, significa que si ir al trabajo y volver, más las gestiones del día, te queda por debajo de esa cifra, podrías hacerlo en eléctrico siempre que salgas con la batería llena. La marca declara además hasta 1.100 km de autonomía total sumando electricidad y gasolina, aunque no indica con qué ciclo de medición.

Los consumos homologados son estos:

• Consumo combinado WLTP: 1,83 l/100 km.
• Con la batería descargada, es decir, tirando solo de gasolina: 5,3 l/100 km.
• Consumo eléctrico: 16,2 kWh/100 km.

La cifra de 1,83 l/100 km parte de usar la electricidad de la batería, así que solo la verás si recargas con frecuencia. El dato de 5,3 l/100 km es el más cercano a lo que gastarás si viajas con la batería vacía.

La batería es de tipo LFP (litio, hierro y fosfato), con refrigeración líquida y calentamiento inteligente. En corriente alterna, la de un enchufe doméstico o un punto de carga normal, admite 3,3 kW y pasa del 20 al 100 % en 6,7 horas. En corriente continua, la de los cargadores rápidos, va del 30 al 80 % en 30 minutos. Son tiempos a temperatura ambiente y pueden variar según el cargador y el estado de la batería. Con esas cifras, una carga nocturna en casa encaja bien.

Dimensiones y espacio

Mide 4.910 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.770 mm de alto, con una distancia entre ejes (la separación entre las ruedas delanteras y las traseras) de 2.910 mm. Es una carrocería de cinco puertas.

La distribución de asientos es 2+2+3. La segunda fila tiene dos asientos independientes, con reposabrazos móviles y ajuste manual en cuatro direcciones, y deja un pasillo central de hasta 230 mm para llegar a la tercera fila. Esa tercera fila tiene respaldo abatible 40/60, es decir, se puede plegar por partes, y la inclinación es regulable. Con ella abatida, el maletero llega a 1.202 litros. A bordo hay 25 espacios de almacenamiento para guardar cosas pequeñas.

Las puertas laterales traseras son correderas, lo que ayuda a entrar y salir en aparcamientos estrechos y a sentar a los niños sin golpear el coche de al lado. La derecha es eléctrica y la izquierda, manual. Los asideros del pilar central facilitan el acceso.

Equipamiento y tecnología

La pantalla central es de 12,8 pulgadas y el cuadro de instrumentos combina una pantalla TFT de 3,5 pulgadas con una zona segmentada. Para el móvil hay Bluetooth para música y llamadas, y compatibilidad con HUAWEI HiCar, ICCOA Carlink y DLNA. El sonido sale por seis altavoces. El catálogo menciona también carga inalámbrica de hasta 50 W con refrigeración, según equipamiento.

En confort, la lista incluye:

• Acceso por proximidad, entrada sin llave y arranque por botón.
• Climatizador electrónico y salidas de aire para las plazas traseras.
• Tapicería de piel confort y volante multifunción forrado en ecopiel.
• Retrovisores exteriores con ajuste eléctrico y calefacción, y luneta trasera calefactable.
• Cristales traseros de privacidad.
• Elevalunas de un toque con antiatrapamiento en todas las ventanillas.
• Luces de lectura LED en la segunda y la tercera fila, y luz en el maletero.
• Llantas de aleación, faros de encendido automático, antinieblas LED con iluminación en curvas y pilotos traseros LED.

La carrocería se ofrece en cuatro colores: Blanco Hielo, Gris Ceniza, Negro Ónix y Púrpura Atardecer. El interior puede ser Marrón Nuez o Marrón Almendra. Según la ficha, Blanco Hielo y Gris Ceniza admiten ambos interiores, mientras que Negro Ónix y Púrpura Atardecer aparecen con Marrón Nuez.

Seguridad y ayudas a la conducción

De serie lleva control de estabilidad (ESC), ABS con repartidor electrónico de frenada (EBD), asistente de arranque en pendiente y Auto Hold, que mantiene el coche frenado en los semáforos sin tener que pisar el pedal. Los airbags son frontales para conductor y pasajero, más laterales delanteros. Monitoriza la presión de los neumáticos de forma indirecta.

Para aparcar cuenta con sensores traseros, una cámara HD de 360° y una visión inferior del vehículo que muestra los bajos. En un coche de casi 4,91 m, la cámara es una ayuda útil en las maniobras.

Para las familias, la ficha indica dos anclajes ISOFIX para sillas infantiles en la segunda fila y otros dos en la tercera, además de bloqueo infantil en las puertas traseras. También incorpora control de crucero, cierre automático de puertas en marcha, aviso de cinturones delanteros y antirrobo electrónico.

Según la ficha técnica, no están disponibles el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia, el aviso de colisión frontal, el aviso y mantenimiento de carril, el reconocimiento de señales ni la conmutación inteligente de faros. Si buscas esas ayudas, conviene tenerlo en cuenta.

Versiones

La información de la marca describe una única motorización, la híbrida enchufable (PHEV) con 100 km de autonomía eléctrica WLTP. Las opciones para elegir son el color de carrocería y el acabado del interior.

Para quién es

Encaja con familias de cinco o más personas, o con quien lleva a menudo a amigos o a los niños de otros, y quiere puertas correderas y acceso cómodo a la tercera fila. También interesa a quien puede enchufar el coche en casa o en el trabajo y hacer en eléctrico la mayoría de los trayectos diarios, sin renunciar a la gasolina para los viajes largos.

Datos de la web oficial de Yooudooo (antes Yudo) y de nuestra ficha técnica.