E5 Pro 160kW
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026
A la venta. La gama tiene 3 versiones y 3 motores.

Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026
| Versión | Motor | Potencia | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| E5 Pro 160kW | — | 160 kW (218 CV) | Con ayudas29.115 € | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
Con ayudas29.115 € | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026 | |||
Tarifa oficial32.490 € | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026 | |||
| MAX+ | Eléctrico | — | Precio oficial en España no publicado | |
| PRO | Eléctrico | 160 kW (218 CV) | Con ayudas29.115 € | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
Tarifa oficial32.490 € | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026
Precio oficial en España no publicado
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026
Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Potencia | 160 kW | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026 |
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Autonomía eléctrica WLTP | 455 km | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Consumo eléctrico WLTP | 11,8 kWh/100km | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Emisiones CO2 WLTP | 0 g/km | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Garantía | 8 años | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Potencia | 160 kW | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Batería neta | 68,4 kWh | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Autonomía eléctrica WLTP | 475 km | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Consumo eléctrico WLTP | 11,8 kWh/100km | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Emisiones CO2 WLTP | 0 g/km | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
| Garantía | 8 años | Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026 |
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
| oct 25 | 0 |
|---|---|
| nov 25 | 0 |
| dic 25 | 0 |
| ene 26 | 0 |
| feb 26 | 0 |
| mar 26 | 0 |
| abr 26 | 36 |
| may 26 | 6 |
| jun 26 | 31 |
| jul 26 | 86 |
| ago 26 | 131 |
| sept 26 | 383 |
Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones. Asignación al modelo por su denominación en el registro.
El Geely E5 es un SUV 100 % eléctrico de la marca china Geely, perteneciente al grupo Zhejiang Geely Holding Group. Se dirige a quien quiere pasarse a la electricidad sin renunciar a un coche espacioso y con mucho equipamiento de serie. En los últimos 12 meses se han matriculado 673 unidades en España.
El E5 monta un motor eléctrico de 160 kW, que equivalen a 218 CV. Geely lo presenta como un sistema de accionamiento eléctrico inteligente "11 en 1", un conjunto integrado que no emite nada por el tubo de escape: las emisiones de CO2 homologadas son de 0 g/km. La potencia es la misma en todas las versiones.
La autonomía WLTP, el ciclo de homologación europeo que sirve para comparar coches entre sí, depende de la versión y del tipo de recorrido:
Las baterías son de 60,2 kWh y de 68,4 kWh. El consumo eléctrico homologado es de 11,8 kWh/100 km en las versiones con 68,4 kWh de las que tenemos dato, es decir, la energía que gasta cada 100 km.
Con cifras así, un uso diario de ciudad y trayectos al trabajo deja mucho margen entre recargas. Los viajes largos son posibles, y ahí pesa el dato de la carga rápida: del 30 % al 80 % de batería en 20 minutos, en un cargador de corriente continua. La batería se llama Short Blade y Geely la plantea como una celda pensada para cargar rápido y gastar poco.
La marca habla de un diseño espacioso y de asientos traseros con varias configuraciones: se pueden reclinar para viajar más cómodo o plegar para ganar capacidad de carga. El interior reparte además una buena cantidad de compartimentos para objetos. La versión MAX+ añade apertura y cierre eléctrico del maletero.
Todas las versiones comparten una base amplia:
El sistema multimedia se llama Flyme Auto y admite control por voz con más de 200 funciones. Geely menciona también un head-up display de 13,8 pulgadas, que proyecta la información en el campo de visión del conductor, y asientos delanteros con ajuste eléctrico, calefacción, ventilación, masaje y reposapiernas extensible.
Entre las ayudas que cita la marca están:
Geely ofrece tres acabados: PRO, PRO+ y MAX+. Los dos primeros comparten el equipamiento de serie descrito arriba y se distinguen por la batería y la autonomía. MAX+ sube a llantas de 19 pulgadas y suma techo solar panorámico, sensores de aparcamiento delanteros, asientos delanteros con memoria de posición y masaje, apertura eléctrica del maletero y un sistema de sonido Flyme Sound con 16 altavoces.
La garantía es de 8 años o 200.000 km, y la marca añade hasta 8 años de asistencia en carretera.
Encaja con quien busca un SUV eléctrico completo sin tener que ir añadiendo extras, y con quien hace sobre todo trayectos urbanos y de ida y vuelta al trabajo, donde la autonomía urbana da mucha holgura. MAX+ es la opción para quien prefiere el equipamiento de confort al máximo, mientras que las versiones PRO y PRO+ ya traen de serie pantalla grande, cámara de 360° y carga inalámbrica.
Datos de la web oficial de Geely y de nuestra ficha técnica.