Geely E2

A la venta. La gama tiene 1 versión.

Precio más bajo publicado

Con ayudas13.590 €

Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026

Qué significa cada tipo de precio

Versiones, precios y fuentes
VersiónMotorPotenciaPrecioFuente
E2 PRO——
Con ayudas13.590 €

Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026

Con ayudas13.590 €

Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 18/10/2026

Con ayudas13.590 €

Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026

Al contado20.990 €

Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026

Al contado20.990 €

Fuente: smart (web oficial) · comprobado el 19/10/2026

Condiciones de los precios
  • E2 PRO · Con ayudas: Precio financiando con Banco Cetelem S.A.U. hasta final de mes. Entrada 1.590 €; comisión de formalización 1,99% (238,80 €) al contado; importe financiado 12.000 €; 119 cuotas de 151,95 € y última cuota de 151,31 €; TIN 8,99%, TAE 9,88%. Además incluye 900 € de descuento del Plan CAE (no contabilizado en aids_included_eur). Incluye descuentos del fabricante y adelanto del Programa AUTO+ sujeto a aprobación y disponibilidad de fondos.
  • E2 PRO · Con ayudas: Precio financiando con Banco Cetelem (hasta final de mes). Incluye IVA, transporte, descuentos del fabricante, 3.375 € del Programa AUTO+ (sujeto a aprobación y disponibilidad de fondos) y 900 € de descuento Plan CAE. Entrada 1.590 €. 119 cuotas de 151,95 € y última de 151,31 €. TIN 8,99%, TAE 9,88%. Importe total adeudado 18.472,16 €. Sujeto a estudio y aprobación de la entidad financiera.
  • E2 PRO · Al contado: Precio al contado indicado en la nota de financiación del E2 PRO.

Cómo es el Geely E2

Geely E2 es un compacto 100 % eléctrico de la marca china Geely, que forma parte del grupo Zhejiang Geely Holding Group. Está pensado para quien busca un coche eléctrico de tamaño contenido pero con un interior aprovechado: cinco plazas, dos maleteros (uno delante y otro detrás) y una pantalla de 14,6 pulgadas. Se ofrece en tres versiones, PRO, PRO+ y MAX+, con dos tamaños de batería. En los últimos 12 meses se han matriculado 423 unidades en España.

Motor y prestaciones

El E2 monta un motor eléctrico en el eje trasero, así que es de tracción trasera. Geely lo llama sistema de accionamiento eléctrico inteligente 11 en 1, porque agrupa en una sola pieza compacta varios componentes que en otros coches van por separado. La marca dice que así se ahorran espacio y peso.

La potencia depende de la versión. La PRO declara 80 CV de potencia máxima combinada. Las PRO+ y MAX+ suben a 115 CV. La suspensión es multibrazo independiente, un esquema más elaborado que el habitual en este tamaño, y el radio de giro es de 4,9 m, un dato útil para maniobrar en calles estrechas y aparcamientos ajustados.

Autonomía, consumo y carga

Aquí conviene fijarse en dos cifras. La autonomía WLTP (el ciclo de homologación europeo, que mide cuánto recorre el coche con una carga en condiciones de laboratorio) se da en ciclo urbano y en ciclo combinado, que mezcla ciudad y carretera. La combinada es la más representativa si haces trayectos variados.

La batería usa un sistema de refrigeración por líquido, con el que la marca busca alargar su vida útil y mantener la velocidad de carga. En carga rápida de corriente continua, las tres versiones pasan del 30 % al 80 % en 25 minutos, lo justo para una parada breve en un viaje largo.

El E2 incorpora además la función V2L (Vehicle-to-Load), que permite usar la batería del coche para alimentar dispositivos externos, como un portátil o una pequeña nevera en una excursión.

Dimensiones y espacio

El E2 juega con la idea de ser compacto por fuera y amplio por dentro. Geely anuncia 5 plazas, con 89 cm de espacio para las piernas en las traseras y un suelo completamente plano, lo que ayuda a quien va en el asiento central.

El maletero trasero es de 375 litros y se le suma un maletero delantero de 70 litros, donde caben, por ejemplo, los cables de carga. Los asientos traseros se abaten en proporción 6:4, y con ellos plegados la marca habla de hasta 1.320 litros de capacidad de maletero. Hay además 36 espacios de almacenamiento repartidos por el habitáculo.

Equipamiento y tecnología

El sistema de infoentretenimiento se llama Geely Flyme Auto y se maneja desde una pantalla de 14,6 pulgadas (37,1 cm). Admite control por voz y es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, para usar en la pantalla las aplicaciones del móvil.

Todas las versiones incluyen:

La diferencia entre PRO y PRO+ está en la batería y la potencia, no en el equipamiento: la lista que publica la marca es la misma, con cámara de visión trasera y llantas de acero.

La MAX+ es la más completa. Cambia la cámara trasera por una de visión panorámica de 540° y las llantas de acero por unas de aleación. Suma techo negro con carrocería bitono, apertura y cierre eléctrico del maletero, sensor de lluvia, volante y asientos delanteros calefactados, cargador inalámbrico para el móvil, sistema de audio de 6 altavoces e iluminación ambiental de 256 colores.

Seguridad y ayudas a la conducción

Geely cifra en hasta 36 los sistemas de seguridad y todas las versiones llevan sistemas ADAS, es decir, ayudas electrónicas a la conducción.

Garantía

La garantía es de 8 años o 200.000 km. La marca ofrece además hasta 8 años de asistencia en carretera.

Para quién es

La versión PRO, con 252 km en ciclo combinado, encaja en quien hace sobre todo recorridos diarios de ciudad y alrededores y tiene un sitio donde cargar con regularidad. La PRO+ y la MAX+, con 345 km en ciclo combinado, dan más margen a quien alterna ciudad con escapadas. Entre estas dos, la decisión es de equipamiento: la MAX+ añade cámara panorámica, asientos calefactados y portón eléctrico.

Por su espacio interior y sus dos maleteros, también puede servir a una familia pequeña que quiere un eléctrico de tamaño manejable.

Datos de la web oficial de Geely y de nuestra ficha técnica.

Otros modelos de Geely