Citroën Berlingo Van

Cómo es el Citroën Berlingo Van

Citroën Berlingo Van es la furgoneta compacta de la marca francesa para autónomos, pequeñas empresas y oficios que necesitan un vehículo de trabajo que también valga para moverse a diario. Se ofrece en diésel y gasolina, y también en versión 100% eléctrica, aunque aquí nos centramos en las de combustión. Su versión diésel de 100 CV declara un consumo combinado de 5,3 l/100 km, tiene un volumen de carga de entre 3,3 y 4,4 m3 según la carrocería y admite remolcar hasta 1.500 kg.

Motor y prestaciones

La gama se reparte en 4 motorizaciones, todas de 100 a 130 CV. El CV es la unidad con la que se mide la potencia: cuantos más tiene un motor, más fácil le resulta mover un vehículo cargado.

• Gasolina manual de 110 CV.
• Diésel manual de 100 CV.
• Diésel manual de 130 CV.
• Diésel automático de 130 CV.

El diésel de 130 CV con cambio automático ahorra trabajo en reparto urbano, con paradas y arranques continuos. Los dos diésel de 130 CV son la opción lógica para quien va casi siempre cargado o tira de remolque, porque dan más margen de potencia que el de 100 CV.

Consumo y autonomía

Las cifras de consumo siguen el ciclo WLTP, el procedimiento oficial europeo para medir consumos y emisiones en condiciones controladas. En el uso real pueden variar según la carga, el tipo de ruta y la forma de conducir. Por eso la marca da una horquilla para cada motor:

• Diésel de 100 CV: de 5,3 a 6,1 l/100 km, con emisiones de 138 a 161 g CO2/km y hasta 940 km de autonomía en ciclo combinado.
• Diésel manual de 130 CV: de 5,6 a 6,5 l/100 km, de 145 a 171 g CO2/km y hasta 890 km.
• Diésel automático de 130 CV: de 5,6 a 6,6 l/100 km, de 146 a 173 g CO2/km y hasta 890 km.
• Gasolina de 110 CV: de 6,5 a 7,7 l/100 km, de 145 a 173 g CO2/km y hasta 920 km.

El diésel de 100 CV es el que menos consume y el de mayor autonomía de la gama. Para quien hace muchos kilómetros al año, la diferencia con la gasolina se nota en el número de paradas a repostar.

Dimensiones y espacio de carga

Hay varias carrocerías: furgón de talla M, furgón de carga extendida y doble cabina. Según la que se elija, el volumen de carga va de 3,3 a 4,4 m3 y la longitud de carga, de 3,09 a 3,44 m. Esa longitud es la que decide si caben objetos largos, como tablones, tubos o escaleras plegadas.

El acceso al espacio de carga cuenta con una puerta lateral corredera derecha y puertas traseras asimétricas sin acristalar, con apertura de 180 grados. Eso facilita cargar y descargar en calles estrechas o junto a otros vehículos.

El asiento del acompañante también ayuda con el espacio. Flexiseat es un asiento modular cuya banqueta se pliega hacia arriba para aumentar la capacidad de carga. Puede combinarse con Modutable, una superficie de apoyo que sirve de oficina móvil o de mesa. Según la marca, está disponible solo en el acabado First.

Acabados y equipamiento

Berlingo Van se ofrece con 4 niveles de acabado. Estos son tres de ellos.

First es el acceso a la gama y ya incluye bastante:

• Llantas de acero de 15'' (de 16'' en las versiones con carga útil aumentada).
• Faros Eco-LED.
• Aire acondicionado manual.
• Smartphone Station, un soporte integrado que arranca automáticamente una aplicación del móvil mediante NFC.
• Volante regulable en altura y profundidad.
• Elevalunas eléctricos delanteros.
• Retrovisores eléctricos y calefactados.
• Sensores de aparcamiento traseros.
• Freno de estacionamiento eléctrico.

Plus añade comodidad y orden en la cabina:

• Paragolpes delantero pintado.
• Bandeja portaobjetos superior.
• Guantera cerrada.
• Pantalla de 10''.
• Banqueta para dos acompañantes, con respaldo central abatible que sirve de reposabrazos e incorpora una mesa de escritura regulable.
• Limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia.
• Acceso y arranque sin llave.
• Retrovisores plegables eléctricamente.

XTR es el acabado más completo. Por fuera suma llantas de aleación de 16'' y el Pack de diseño XTR. Dentro incorpora navegación, volante calefactado y moqueta TPO en el habitáculo, y la zona de carga lleva un revestimiento de polipropileno de 10 mm. También trae Dynamic Surround Vision, rueda de repuesto y aislamiento acústico reforzado.

Para quien trabaja en obra, la marca propone el Pack Worksite, con protección bajo motor y Grip Control. Este último es un sistema pensado para mejorar la tracción en terrenos con poco agarre. También ofrece un Pack Confort Connect, que incluye entre otras cosas la pantalla táctil de 10 pulgadas y la visión trasera envolvente.

Seguridad y ayudas a la conducción

Ya desde el acabado First, el Pack Safety reúne ESP (el control de estabilidad), ABS con distribución electrónica de la frenada, regulador y limitador de velocidad, ayuda al arranque en pendiente y detección de baja presión de neumáticos. También incluye el Active Safety Brake con alerta de riesgo de colisión, la alerta activa de cambio involuntario de carril, la alerta de atención del conductor, la de somnolencia y la información del límite de velocidad.

La marca describe además otras ayudas:

• Frenada activa de seguridad con detección de peatones y ciclistas, que actúa entre 7 km/h y 135 km/h según el vehículo.
• Control de crucero adaptativo con función Stop&Go, que mantiene la distancia con el coche de delante e incluso detiene y reanuda la marcha en atascos.
• Detector de ángulo muerto, activo desde 12 km/h, con un pictograma en los espejos laterales.
• Ocho sensores de aparcamiento, delanteros y traseros, con avisos sonoros y visuales.
• Cámara trasera de 180°, que muestra la imagen en la pantalla central al meter la marcha atrás.
• Dynamic Surround Vision, un sistema de doble cámara pensado para las versiones con puertas traseras sin acristalar. Ofrece vista lateral del lado del pasajero, una vista trasera en directo que sustituye al retrovisor interior y cámara de marcha atrás.
• Asistente de luces de carretera, que cambia a luces cortas cuando detecta tráfico en sentido contrario.
• Control de estabilidad del remolque, para vehículos con barra de remolque. Detecta el balanceo del remolque y frena para recuperar la estabilidad.

Esta última función se junta bien con la capacidad de remolque de 1.500 kg. Si vas a arrastrar herramientas o un remolque con material, sirve de apoyo.

Para quién es

Berlingo Van encaja con el profesional que busca una furgoneta de tamaño contenido, fácil de aparcar, pero con una carga de hasta 4,4 m3 y opciones para adaptarla a su trabajo: la carrocería más larga para materiales voluminosos, la doble cabina para llevar equipo o el acabado XTR para quien pasa muchas horas al volante. Si haces mucha carretera, el diésel de 100 CV combina el consumo más bajo con la mayor autonomía. Si trabajas con carga pesada o en ciudad con mucho tráfico, el diésel automático de 130 CV es la opción más cómoda.

Datos de la web oficial de Citroën y de nuestra ficha técnica.