Audi Q8
Matriculado. En España se matricularon 6 versiones distintas en 2025, según los datos oficiales de la UE.
Precio más bajo publicado
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Sin versiones publicadas todavía.
Sin datos técnicos publicados todavía.
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
| oct 25 | 112 |
|---|---|
| nov 25 | 118 |
| dic 25 | 109 |
| ene 26 | 42 |
| feb 26 | 113 |
| mar 26 | 120 |
| abr 26 | 140 |
| may 26 | 198 |
| jun 26 | 62 |
| jul 26 | 49 |
| ago 26 | 27 |
| sept 26 | 42 |
Fuente: Dirección General de Tráfico, microdatos de matriculaciones. Asignación al modelo por su denominación en el registro.
Versiones matriculadas en España (2025)
| Versión | Combustible | Potencia | CO₂ WLTP | Consumo eléctrico | Masa | Matriculaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q8 | Diésel | 210 kW (286 CV) | 223 g/km | — | 2235 kg | 607 |
| Q8 55 TFSI E | Gasolina y eléctrico (enchufable) | 250 kW (340 CV) | 34 g/km | 29,3 kWh/100 km | 2490 kg | 429 |
| Q8 60 TFSI E | Gasolina y eléctrico (enchufable) | 250 kW (340 CV) | 35 g/km | 29,3 kWh/100 km | 2490 kg | 158 |
| Q8 | Diésel | 170 kW (231 CV) | 220 g/km | — | 2235 kg | 49 |
| Q8 | Gasolina | 250 kW (340 CV) | 249 g/km | — | 2175 kg | 14 |
| Q8 SPORTBACK 55 E-TRON | Eléctrico | 300 kW (408 CV) | 0 g/km | 21,1 kWh/100 km | 2585 kg | 7 |
Fuente: Agencia Europea de Medio Ambiente, seguimiento de emisiones de CO₂ de turismos nuevos (CC BY 4.0), turismos matriculados en España en 2025; valores medios por versión. Los nombres de versión son los del registro oficial.