Chery presenta Volt-Dragon, una carga de 1.440 kW que da 500 km de autonomía en 5 minutos
Según Chery, su nuevo sistema Volt-Dragon recupera 500 km en 5 minutos y lleva la batería del 10 al 97 % en 6 minutos y 50 segundos. La red arranca en China con 100 estaciones.
Chery ha presentado Volt-Dragon, un sistema de carga ultrarrápida para coches eléctricos con una potencia máxima de 1.440 kW. Según la marca china, permite recuperar 500 km de autonomía en unos 5 minutos de conexión.
Las cifras de carga
Chery asegura que una batería compatible puede pasar del 10 al 97 % de su capacidad en menos de 7 minutos, en concreto 6 minutos y 50 segundos. Con esos números queda cerca de BYD, que anuncia 1.500 kW con su Flash Charging. El registro más rápido citado en el sector es el de la batería Shenxing de CATL, que completa su carga en 6 minutos y 27 segundos.
Para mover tanta energía, las estaciones necesitan una instalación preparada para gestionar hasta 1.440 kW y mantener la temperatura controlada durante la recarga. El objetivo es que entreguen la potencia máxima en cualquier situación.
La marca todavía no ha dicho qué modelos serán compatibles con el sistema ni cómo se comporta con temperaturas exteriores muy altas o muy bajas.
Cómo lo consigue
El sistema utiliza electrónica de potencia basada en carburo de silicio, un material semiconductor. También emplea refrigeración líquida por inmersión, y los cargadores se han diseñado para que ni su ruido ni su peso resulten molestos al usarlos.
La compañía suma además CheryMind, un nuevo modelo de inteligencia artificial que tendrá aplicaciones en conducción autónoma. Por ahora no ha detallado qué funciones concretas cumplirá. Según Chery, se incorporará en breve a los próximos modelos de las marcas del grupo.
Despliegue de la red
La primera fase de la red de Volt-Dragon contempla 100 estaciones repartidas por 10 ciudades de China. Chery prevé anunciar nuevas etapas de expansión antes de que termine 2026. Su meta más ambiciosa es superar las 20.000 instalaciones en todo el mundo en 2029.
La marca trabaja también en otras soluciones para la recarga: conexión automática mediante brazos robotizados y tecnología V2G, que permitiría devolver electricidad desde las baterías de los coches a la red eléctrica.
Nota de prensa de Skywell: autonocion.com
