Zeekr X

Cómo es el Zeekr X

Zeekr X es un SUV eléctrico de la marca china Zeekr, que la propia marca presenta como un SUV urbano de lujo. Está pensado para quien quiere un coche eléctrico con mucha tecnología a bordo y prestaciones altas sin salirse de un tamaño manejable en ciudad. Se vende en tres versiones: Core RWD, Long Range RWD y Privilege AWD. La más potente declara 365 kW (496 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, y la autonomía llega hasta 415 km según el ciclo WLTP. Es un coche poco visto por ahora: en los últimos 12 meses se han matriculado 23 unidades.

Motor y prestaciones

La Long Range RWD lleva un solo motor y tracción trasera, con 250 kW (340 CV) y una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La Privilege AWD monta un sistema de doble motor que le da tracción integral, 365 kW (496 CV) y 573 Nm de par motor. El par es la fuerza con la que el coche empuja al pisar el acelerador, y en un eléctrico se nota desde el primer instante. La velocidad máxima de esta versión es de 190 km/h.

La marca también publica una distancia de frenado de 34,5 m para pasar de 100 km/h a cero.

Autonomía, consumo y carga

La autonomía WLTP, el ciclo de homologación europeo con el que se miden todos los eléctricos, es de 405 km en la Long Range RWD, con una batería de 61 kWh netos. En la Privilege AWD sube a 415 km con una batería de 69 kWh netos. En el uso real la cifra baja o sube según la velocidad, la temperatura y el tipo de recorrido. Aun así, es margen suficiente para ir y volver del trabajo varios días seguidos sin pasar por el cargador.

En carga rápida, la Long Range RWD admite hasta 230 kW y la Privilege AWD hasta 150 kW. Con el estándar de 230 kW, la marca anuncia una carga del 10% al 80% en 18 minutos. Para la carga en casa o en un punto de corriente alterna, la Long Range RWD y la Privilege AWD aceptan hasta 11 kW. Zeekr indica además acceso a más de 600.000 puntos de carga en Europa.

Dimensiones y espacio

El Zeekr X mide 4432 mm de largo, 2029 mm de ancho contando los retrovisores y 1566 mm de alto. La distancia entre ejes, es decir, la separación entre las ruedas delanteras y las traseras, es de 2750 mm. Esa cifra es la que más influye en el espacio para las piernas de los pasajeros traseros.

Equipamiento y tecnología

La marca lo vende como una gama sin complicaciones, con las tres versiones completamente equipadas. Entre lo que publica:

• Techo solar panorámico fijo de serie, con protección de hasta el 99% frente a rayos UV y calor.
• Faros con 56 LED controlados de forma independiente y luces traseras a todo lo ancho del portón con 229 LED.
• Pilar B inteligente: junto a la puerta del conductor muestra información como el estado de carga o el bloqueo de las puertas, incluso antes de entrar.
• Sistema de sonido Yamaha con hasta 13 altavoces y subwoofers.
• Asientos delanteros ventilados, cargador inalámbrico para el móvil, porta gafas y luces de lectura bicolor.
• Interior en Midnight Blue o Polar White.

El puesto de conducción combina un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, una gran pantalla táctil central para los ajustes, las aplicaciones y la navegación, y un Head-Up Display con realidad aumentada de 24,3 pulgadas. Este último proyecta la información sobre el parabrisas, para no apartar la vista de la carretera. El coche admite actualizaciones remotas, de modo que el software puede mejorar con el tiempo sin pasar por el taller.

En llantas hay una diferencia entre versiones: 19 pulgadas en la Long Range RWD y 20 pulgadas en la Privilege AWD.

Seguridad y ayudas a la conducción

El Zeekr X se apoya en la plataforma SEA (Sustainable Experience Architecture), una base totalmente eléctrica y modular que comparten los modelos de la marca. Según Zeekr, incluye largueros internos anticolisión con estructura de 8 tubos, capaces de soportar un impacto lateral de hasta 65 toneladas de fuerza y que protegen tanto a los ocupantes como a la batería. Los airbags de cortina laterales se despliegan hasta el pilar A.

Para las ayudas a la conducción, el coche cuenta con 5 cámaras, 5 radares de ondas milimétricas y 12 sensores ultrasónicos. La Long Range RWD y la Privilege AWD incluyen las funciones ADAS innovadoras de la marca.

Versiones

La Core RWD, la Long Range RWD y la Privilege AWD forman la gama. La Long Range RWD es la de un solo motor y tracción trasera, con carga rápida más alta (230 kW) y la batería más pequeña. La Privilege AWD, que la marca llama "la experiencia Zeekr definitiva", suma un segundo motor y tracción integral, y sube a 365 kW, 20 pulgadas de llanta y 69 kWh de batería, aunque con una carga rápida máxima menor, de 150 kW.

Garantía

Zeekr da 5 años de garantía y otros 5 adicionales si el mantenimiento se hace en sus servicios oficiales. La batería de alto voltaje tiene 8 años de garantía, la pintura 4, la protección anticorrosión 12 y la asistencia en carretera 3.

Para quién es

Encaja en quien busca un eléctrico de tamaño contenido con mucho equipamiento de serie y una pantalla grande como centro de mando. La Long Range RWD tiene más sentido si te interesa cargar rápido en viajes y no necesitas la aceleración de la versión superior. La Privilege AWD es para quien prioriza la potencia y la tracción integral, y acepta una carga rápida algo menos potente.

Datos de la web oficial de Zeekr y de nuestra ficha técnica.