Zeekr 7GT

Cómo es el Zeekr 7GT

Zeekr 7GT es un gran turismo 100 % eléctrico de la marca china Zeekr, pensado para quien quiere un coche de aire deportivo pero necesita espacio para la familia y para viajar. Se ofrece con tres versiones: una de acceso con 421 CV y 519 km de autonomía, otra de largo alcance con 655 km y una tope de gama con 646 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Según la marca, el diseño nació como un boceto de su equipo en Suecia. En los últimos 12 meses se han matriculado 65 unidades en España.

Motor y prestaciones

Hay dos configuraciones mecánicas. Las versiones Core RWD y Long Range RWD llevan un solo motor eléctrico en el eje trasero (RWD significa tracción trasera) y desarrollan 310 kW, que son 421 CV. Aceleran de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos.

La Privilege AWD Launch Edition suma un segundo motor y tracción total (AWD). Rinde 475 kW, es decir, 646 CV, y baja el 0 a 100 km/h a 3,3 segundos. Es también la única de las tres con suspensión neumática activa, un sistema que ajusta la altura y la firmeza del coche con aire en lugar de con muelles convencionales.

Autonomía, consumo y carga

La autonomía homologada según el ciclo WLTP (el método europeo de medición, hecho en condiciones de laboratorio) depende de la batería y de la versión:

• Core RWD: 519 km con una batería de 75 kWh netos.
• Long Range RWD Launch Edition: 655 km con 100 kWh netos.
• Privilege AWD Launch Edition: 558 km con 100 kWh netos.

La Privilege gasta más batería que la Long Range porque lleva más motor y más potencia. Incluso la cifra más baja da margen de sobra para la semana de trabajo de la mayoría de conductores sin pensar en enchufar cada noche, aunque en uso real la autonomía siempre queda por debajo de la homologada.

El 7GT se apoya en una plataforma eléctrica de 800 V, que la marca ha optimizado para viajar lejos y cargar deprisa. Las versiones de 100 kWh admiten hasta 360 kW de carga rápida. Los tiempos de 10 % a 80 % en corriente continua que da Zeekr son objetivos del fabricante: 13 minutos para la Core RWD y 16 minutos para las dos de 100 kWh. La marca asegura además que se pueden recuperar 340 km de autonomía en solo 10 minutos, en las condiciones más favorables de carga.

Dimensiones y espacio

Mide 4.817 mm de largo, 2.070 mm de ancho contando los retrovisores y 1.456 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.900 mm. Esa última medida, la que separa las ruedas delanteras de las traseras, es la que más influye en el espacio para las piernas de quienes van detrás.

El maletero tiene 456 litros y llega a 1.390 litros con los asientos traseros abatidos. Bajo el suelo hay un panel para guardar cosas, y también una toma de corriente. Los respaldos traseros tienen una abertura para esquís, útil para objetos largos y estrechos. Delante hay además un pequeño compartimento de carga de 65 litros, que se queda en 32 litros en las versiones AWD por el motor extra. Las barras de techo vienen de serie y admiten hasta 75 kg.

Equipamiento y tecnología

El puesto de conducción combina un cuadro de instrumentos de 13 pulgadas con una pantalla central táctil OLED de 15 pulgadas para navegación, medios y otras funciones. El volante deportivo de tres radios y la consola central conservan controles físicos, y el head-up display con realidad aumentada de 35,5 pulgadas proyecta indicaciones de navegación, límites de velocidad y señales de tráfico en el campo de visión. También hay asistente de voz.

Otros detalles de equipamiento:

• Sistema de audio Zeekr con 23 altavoces y dos unidades de 160 W, con ajuste de sonido mediante IA.
• Dos altavoces en el reposacabezas del conductor para dirigir llamadas e indicaciones del navegador sin molestar a los demás.
• Aparcamiento autónomo: el coche localiza plazas adecuadas y hace la maniobra solo.
• Techo panorámico que filtra el 99 % de los rayos UV dañinos.
• Asientos traseros calefactados con respaldo de ajuste eléctrico y asiento central abatible que hace de reposabrazos.
• Llantas GT de 20" con neumáticos Michelin Pilot Sport EV.
• Vidrio acústico de doble laminado en todos los cristales para reducir el ruido del viento y de la carretera.

La versión Privilege añade puertas sin marco con apertura eléctrica de un solo toque.

Seguridad y ayudas a la conducción

Sus porcentajes son un 95 % en seguridad postcolisión, un 93 % en protección en caso de impacto, un 89 % en prevención de colisiones y un 79 % en conducción segura.

La célula de pasajeros es de acero de ultra alta resistencia y la parte trasera del subchasis se fabrica en una única pieza moldeada. Lleva siete airbags y una batería con estructura de 10 compartimentos, reforzada con pilares laterales para reducir el riesgo de incendio. Entre las ayudas a la conducción figura el control de crucero adaptativo inteligente con asistencia para remolque, que mantiene la distancia con el coche de delante.

Garantía

La batería de alto voltaje tiene 8 años de garantía, la pintura 4 y la protección anticorrosión 12. La asistencia en carretera cubre 3 años. Con el programa Zeekr Care, la marca añade 5 años de garantía a los 5 iniciales si el mantenimiento se hace en sus servicios oficiales.

Para quién es

El Zeekr 7GT encaja en quien busca un eléctrico familiar con carácter, con maletero amplio y tecnología abundante. La Core RWD es la opción para quien no necesita más autonomía ni potencia. La Long Range RWD es la que más kilómetros homologa y sirve para viajar mucho. La Privilege AWD Launch Edition es para quien prefiere las mejores prestaciones y el equipamiento más completo.

Datos de la web oficial de Zeekr y de nuestra ficha técnica.