Tiger Six

A la venta. La gama tiene 5 versiones y 2 motores.

Precio más bajo publicado

Tarifa oficial29.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 18/10/2026

Qué significa cada tipo de precio

Versiones, precios y fuentes
VersiónMotorPotenciaPrecioFuente
1.5T 7DCT BZ/LPGGLP123 kW (167 CV)
Tarifa oficial31.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 18/10/2026

1.5T 7DCT GASOLINAGasolina130 kW (177 CV)
Tarifa oficial29.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 18/10/2026

Six——Precio oficial en España no publicado
SIX 1.5T 7DCT BZ/LPGGLP123 kW (167 CV)
Orientativo31.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 19/10/2026

SIX 1.5T 7DCT GASOLINAGasolina130 kW (177 CV)
Orientativo29.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 19/10/2026

1.5T 7DCT BZ/LPG

GLP · 123 kW (167 CV)

Tarifa oficial31.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 18/10/2026

1.5T 7DCT GASOLINA

Gasolina · 130 kW (177 CV)

Tarifa oficial29.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 18/10/2026

Six

Motor no publicado

Precio oficial en España no publicado

SIX 1.5T 7DCT BZ/LPG

GLP · 123 kW (167 CV)

Orientativo31.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 19/10/2026

SIX 1.5T 7DCT GASOLINA

Gasolina · 130 kW (177 CV)

Orientativo29.900 €

Fuente: DR Automobiles S.r.l. · comprobado el 19/10/2026

Condiciones de los precios
  • SIX 1.5T 7DCT BZ/LPG · Orientativo: Precio mostrado como 'tuyo desde'; el documento no indica si incluye IVA ni transporte.
  • SIX 1.5T 7DCT GASOLINA · Orientativo: Precio mostrado como 'tuyo desde'; el documento no indica si incluye IVA ni transporte.

Cómo es el Tiger Six

Tiger Six es un SUV de 4.620 mm de largo de la marca Tiger, que pertenece a DR Automobiles Groupe y tiene origen italiano. Se vende con un único motor 1.5 turbo de 4 cilindros en dos variantes, gasolina y gasolina/GLP, y con el equipamiento completo de serie: techo panorámico, llantas de 20 pulgadas, cámara de 360 grados y un paquete amplio de ayudas a la conducción. Se dirige a quien busca un coche familiar con mucho equipo sin tener que ir sumando opciones, y también a autónomos y empresas, porque puede matricularse como vehículo de trabajo N1. En los últimos 12 meses se han matriculado 45 unidades en España.

Motor y prestaciones

Va asociado a un cambio automático DCT de 7 velocidades, que cambia de marcha sin que el conductor tenga que hacer nada.

En gasolina rinde 130 kW, que son 177 CV, a 5.500 rpm, con un par máximo de 300 Nm. El par motor es la fuerza con la que el coche empuja desde abajo y condiciona lo ágil que se siente al arrancar o adelantar. La velocidad máxima declarada es de 185 km/h.

La variante de gasolina y GLP baja a 123 kW (167 CV) y 285 Nm. El GLP, gas licuado del petróleo, es un combustible alternativo a la gasolina que esta versión admite además de la propia gasolina.

Consumo y autonomía

La versión de gasolina homologa un consumo WLTP de 7,862 l/100 km y unas emisiones de 178,48 g/km de CO2. El WLTP es el ciclo de pruebas oficial en Europa, y en el uso real las cifras pueden variar según el tipo de conducción. El depósito de combustible es de 53 l.

En la versión de GLP, el consumo WLTP es de 10,406 l/100 km y las emisiones son de 178 g/km de CO2. La marca anuncia una autonomía de 1.300 km, calculada en ciclo WLTP con el depósito lleno de GLP. Es una cifra pensada para quien hace muchos kilómetros: permite encadenar viajes largos con pocas paradas, aunque depende de las condiciones de conducción y de uso.

Dimensiones y espacio

Mide 4.620 mm de largo, 1.886 mm de ancho y 1.680 mm de alto. La distancia entre ejes, que es la separación entre las ruedas delanteras y las traseras y marca buena parte del espacio disponible para las piernas de los pasajeros, es de 2.735 mm. En orden de marcha pesa 1.570 kg en gasolina y 1.610 kg en la versión de GLP.

Atrás, la marca menciona el respaldo con inclinación regulable y un reposabrazos central con portavasos. El maletero lleva cortina y un puerto de carga de 12 V, y el portón es eléctrico, con memoria de altura y dispositivo antiaplastamiento.

Equipamiento y tecnología

La marca incluye de serie lo que en otros coches suelen ser paquetes opcionales:

Los colores disponibles son Escotilla británica verde, Rojo cinabrio, Titanio amarillo, Eclipse lunar, Blanco óptico y Gris ciruela.

Seguridad y ayudas a la conducción

El coche monta una cámara trasera con líneas guía dinámicas y cámaras panorámicas de 360 grados con función de marco transparente, que ayudan a maniobrar en espacios estrechos. Entre las ayudas a la conducción, conocidas como ADAS, figuran:

Versiones

Hay dos opciones. La 1.5T 7DCT Gasolina es la de más potencia y par, y la más ligera. La 1.5T 7DCT BZ/LPG renuncia a algo de potencia y par, es algo más pesada y a cambio permite repostar GLP, con la autonomía de 1.300 km que anuncia la marca.

Garantía

La garantía indicada es de 5 años para ambas versiones.

Para quién es

Encaja con familias que quieren un SUV bien equipado sin ir sumando extras, y con quien recorre muchos kilómetros al año y puede aprovechar el GLP. También interesa a profesionales: Tiger Six puede matricularse como N1, una homologación de vehículo comercial ligero que, según la marca, ofrece ventajas fiscales a empresas y titulares de IVA con uso instrumental. Un coche N1 puede usarse también a nivel particular con el carnet B, siempre que se respeten los datos del permiso de circulación.

Datos de la web oficial de Tiger y de nuestra ficha técnica.

Compáralo con sus rivales

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