L4 EV
Precio oficial en España no publicado
Lepas L4
A la venta. La gama tiene 1 versión y 1 motor.
Precio más bajo publicado
Todavía no hemos podido comprobar un precio oficial en España para este modelo.
| Versión | Motor | Potencia | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| L4 EV | Eléctrico | — | Precio oficial en España no publicado |
L4 EV · Eléctrico
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Batería neta | 65,05 kWh | Fuente: Wikipedia · comprobado el 19/10/2026 |
Sin cambios de precio registrados desde que seguimos este modelo.
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
No hemos podido asignar matriculaciones de la DGT a este modelo todavía.
Cómo es el Lepas L4
El Lepas L4 EV es un SUV 100 % eléctrico de la marca china Lepas, que pertenece al grupo Chery. Está pensado para quien busca un eléctrico de formato SUV para moverse a diario por la ciudad y también hacer algún trayecto más largo. Lo más concreto que se sabe de él es su batería de 65,05 kWh, su carga rápida del 30 al 80 % en unos 20 minutos y un sistema de asistencia a la conducción de Nivel 2.
Batería y carga
La batería tiene 65,05 kWh de capacidad neta. El kWh (kilovatio hora) es la unidad que mide cuánta energía almacena la batería, algo así como el tamaño del depósito. "Neta" significa que es la capacidad que se puede usar de verdad.
La marca asegura que esa capacidad responde a la movilidad diaria y a los viajes interurbanos. En cuanto a la carga rápida, el coche recupera del 30 al 80 % en aproximadamente 20 minutos. En la práctica, eso permite una parada breve en un viaje largo sin esperar a llenar la batería del todo.
Tecnología y asistencia a la conducción
El L4 EV se apoya en la plataforma LEX de Lepas, la base técnica sobre la que se construye el coche. La marca dice que reúne su experiencia en electrificación, chasis, asistencia a la conducción y gestión de la energía.
Incorpora un sistema de asistencia a la conducción de Nivel 2. Se trata de ayudas que combinan sensores y software para aliviar el trabajo del conductor en tareas como mantener el ritmo o la trayectoria, aunque quien va al volante sigue siendo el responsable y debe estar atento. Lepas lo presenta como un sistema pensado para hacer los trayectos más cómodos y seguros.
Diseño
El diseño sigue el lenguaje que la marca llama Leopard Aesthetics, inspirado en la agilidad y la presencia del leopardo. Entre sus rasgos están un frontal muy marcado, posibilidades de configuración en dos tonos (bitono) y unas llantas de diseño específico. Según la marca, la silueta busca que la eficiencia aerodinámica convivir con una imagen fácil de reconocer.
Versiones
De momento figura una única versión, el L4 EV, con motorización eléctrica y la batería de 65,05 kWh ya citada.
Llegada a España y marca
El L4 EV se presentó en mayo en el Salón del Automóvil de Pekín y su llegada a España está prevista para 2026. Lepas indica que el vehículo está en proceso de homologación, así que las especificaciones pueden variar cuando se apruebe de forma definitiva.
Lepas nació en 2024 y tiene su sede en Wuhu, en la provincia china de Anhui. El L4 EV se sumará en su gama al L8 Superhíbrido y al futuro L6, que tendrá versiones híbrida enchufable y eléctrica.
Para quién es
Encaja con quien quiere pasar a un eléctrico sin renunciar a la carrocería SUV y valora poder recargar rápido en los viajes. Como el modelo aún está en proceso de homologación, conviene esperar a las especificaciones definitivas antes de decidir.
Datos de la web oficial de Lepas y de nuestra ficha técnica.