ICH-X K3

Cómo es el ICH-X K3

ICH-X K3 es un todoterreno de cinco plazas de la marca italiana ICH-X, que pertenece a DR Automobiles Groupe. Mide 4.785 mm de largo y 2.006 mm de ancho, y se vende con un motor de gasolina de 1.998 cc y 180 kW (245 CV) en dos versiones: solo gasolina o gasolina con GLP (gas licuado del petróleo, el combustible alternativo que se reposta en gasolineras con surtidor específico). Lo más llamativo es la autonomía de 1.100 km según el ciclo WLTP, y el equipamiento de serie, que incluye techo panorámico, llantas de 20 pulgadas y una pantalla central de 15,6 pulgadas.

Motor y prestaciones

Las dos versiones comparten mecánica: un motor de gasolina de 1.998 cc que rinde 180 kW, es decir, 245 CV. Va asociado a un cambio automático DCT de 7 velocidades. Es un cambio de doble embrague, que enlaza las marchas con rapidez porque tiene dos embragues trabajando por turnos.

La tracción es integral y la marca la describe como Real time 4WD: el sistema AWD Haldex reparte la fuerza entre los ejes según el agarre en cada momento. Además hay tres modos de conducción y cinco configuraciones específicas para distintas superficies: normal, nieve, barro/arena, piedra y X.

Consumo y autonomía

La cifra de 1.100 km está calculada en ciclo WLTP con el depósito lleno de gasolina/GLP. El WLTP es el procedimiento de homologación europeo, y la propia marca advierte de que los valores pueden variar según las condiciones de conducción y uso. En la práctica, una autonomía de ese orden en el papel apunta a viajes largos con pocas paradas para repostar.

Estos son los datos de cada versión:

• Gasolina: 9,8 l/100 km de consumo WLTP y 223 g/km de emisiones de CO2.
• Gasolina/GLP: 13,1 l/100 km de consumo WLTP y 213 g/km de CO2.

El depósito es de 70 l en la versión de gasolina y de 52 l nominales en la de GLP.

Dimensiones y espacio

Además de los 4.785 mm de largo y los 2.006 mm de ancho, el K3 tiene 1.880 mm de alto y 2.800 mm de distancia entre ejes. La vía, que es la separación entre las ruedas de un mismo eje, es de 1.690 mm la delantera y 1.700 mm la trasera. El peso es de 1.935 kg en la versión de gasolina y de 1.955 kg en la de gasolina/GLP.

La marca habla de un habitáculo amplio y de un maletero espacioso para pasajeros y equipaje, aunque no publica la capacidad en litros. El respaldo del asiento trasero tiene inclinación regulable.

Capacidad fuera del asfalto

La distancia al suelo es de 22 cm, el ángulo de ataque es de 20° y el de salida de 30°. Son los ángulos máximos de rampa que el coche puede abordar por delante y por detrás sin rozar con el paragolpes. La marca destaca también esa altura libre para atravesar cursos de agua. La suspensión es independiente multibrazo, y el coche lleva la rueda de repuesto en el exterior.

La marca menciona además un enganche de remolque pensado para llevar un remolque o carga pesada.

Equipamiento y tecnología

El K3 lleva de serie:

• Techo solar panorámico practicable y llantas de aleación de 20 pulgadas.
• Faros y luces diurnas LED, luces traseras LED, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y portón trasero con cierre suave al tacto.
• Pantalla central de 15,6 pulgadas y cuadro de instrumentos LCD de 10 pulgadas, con conexión inalámbrica, radio AM, FM y DAB y sistema de infoentretenimiento con Bluetooth.
• Carga inalámbrica con refrigeración y sistema de sonido Sony de 8 altavoces con subwoofer.
• Climatizador automático bizona y rejillas de ventilación traseras.
• Apoyabrazos delantero con compartimento refrigerado.
• Luces ambientales interiores con varias tonalidades.
• Volante de piel sintética con detección de manos, botones multifunción y ajuste en altura y profundidad.
• Fundas de asiento de cuero y ante, con asientos delanteros ventilados.
• Asiento del conductor con regulación eléctrica en 6 posiciones, apoyo lumbar eléctrico en 4 posiciones y 3 memorias, y asiento del acompañante con ajuste eléctrico en 3 posiciones y 3 memorias.
• Puertos de carga de 12 V (también en el maletero) y USB delante y detrás.

La marca ofrece los colores Tobacco y Black, entre otros.

Seguridad y ayudas a la conducción

El coche monta hasta seis airbags: frontales para conductor y acompañante, laterales y de cortina. También lleva avisos de cinturón desabrochado delante y detrás, aviso de cansancio al volante, control de presión de los neumáticos y alarma antirrobo.

Las ayudas a la conducción de serie son muchas:

• Frenado automático de emergencia, con detección de vehículos y peatones.
• Aviso de colisión frontal.
• Control de crucero adaptativo, que mantiene la distancia con el coche de delante, y el Integrated Cruise Assist.
• Asistencia en atascos (Traffic Jam Assist).
• Aviso de cambio involuntario de carril y asistente de mantenimiento de carril.
• Detección de ángulo muerto.
• Control inteligente de luces de carretera.
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
• Cámara trasera con líneas de guía dinámicas.
• Cámaras panorámicas de 360 grados con función de marco transparente, pensada para maniobrar en terreno difícil.

El Emergency Stop Signal activa automáticamente las luces de emergencia si frenas de forma brusca.

Versiones

Las dos versiones, Gasolina y Gasolina/GLP, tienen la misma potencia, las mismas dimensiones y las mismas cinco plazas. Cambian el consumo (9,8 l/100 km frente a 13,1 l/100 km), las emisiones (223 g/km frente a 213 g/km), el peso (1.935 kg frente a 1.955 kg) y el depósito (70 l frente a 52 l nominales).

Para quién es

El K3 encaja con quien busca un coche grande, con tracción integral y bien equipado de serie, y lo quiere para hacer viajes largos, para salir de vez en cuando del asfalto o para arrastrar un remolque. Con sus 2.006 mm de ancho, en ciudad conviene valorar los aparcamientos habituales. Las cámaras de 360 grados y los sensores delanteros y traseros ayudan en las maniobras.

Datos de la web oficial de ICH-X y de nuestra ficha técnica.