DR 5

Cómo es el DR 5

El DR 5 es un SUV compacto de cinco plazas con motor de gasolina de 1.498 cc, de la marca de origen italiano DR. Se dirige a quien quiere un coche de aspecto cuidado y bien equipado para moverse sobre todo por ciudad, pero con margen para viajar. Lo que más llama la atención es su autonomía: hasta 1.092 km con el depósito lleno según el ciclo WLTP. Se vende en dos versiones, una solo de gasolina y otra que admite también GLP. En los últimos 12 meses se han matriculado 46 unidades, así que es un modelo poco visto por la calle.

Motor y cambio

Bajo el capó hay un motor de gasolina de 1.498 cc con turbo. El turbo aprovecha los gases de escape para meter más aire en el motor, de modo que un bloque de cilindrada contenida rinde más de lo que sugiere su tamaño.

Se combina con un cambio automático de doble embrague y 7 velocidades. Es un tipo de cambio que mantiene preparada la siguiente marcha mientras estás usando la actual, y por eso los cambios son rápidos y suaves. La marca asegura que esta combinación ofrece una respuesta ágil y suave tanto en ciudad como en carretera. El cambio también puede manejarse en modo secuencial, es decir, subiendo y bajando marchas a mano. Además, el coche trae tres modos de conducción, Confort, Normal y Sport, para adaptar el comportamiento al momento.

Consumo y autonomía

El consumo homologado WLTP es de 7,6 l/100 km, y las emisiones, de 172 g/km de CO2. El WLTP es el ciclo de pruebas con el que se miden consumos y emisiones en Europa, y sirve para comparar unos coches con otros, aunque en el uso real las cifras varían según cómo y dónde se conduzca.

La autonomía total llega hasta 1.092 km. La marca aclara que esa cifra se calcula con el depósito lleno de gasolina o de GLP, y que puede cambiar según las condiciones de conducción y el uso. En el día a día significa pasar muchos días entre repostajes. También da tranquilidad en viajes largos, con menos paradas obligadas.

Dimensiones y espacio

El DR 5 mide 4.318 mm de largo, 1.831 mm de ancho y 1.662 mm de alto. La distancia entre ejes, que es la separación entre las ruedas delanteras y las traseras y condiciona buena parte del espacio interior, es de 2.610 mm. La vía, la separación entre ruedas de un mismo eje, es de 1.550 mm tanto delante como detrás. En orden de marcha pesa 1.326 kg.

El maletero tiene 340 litros y las plazas son cinco. Es un espacio razonable para la compra semanal o el equipaje de una escapada corta, y más justo para una familia que viaje cargada con frecuencia.

Equipamiento y tecnología

La marca habla de "full equipamiento de serie". Esto es lo que publica para el DR 5:

• Pantalla táctil de alta definición con compatibilidad con Apple CarPlay.
• Volante multifunción de piel, regulable en altura y profundidad.
• Faros delanteros y pilotos traseros LED, con luces diurnas y encendido automático.
• Llantas de aleación de 18 pulgadas bicolor.
• Portón trasero con apertura remota.
• Llave con apertura remota y por aproximación, y arranque por botón.
• Apertura y cierre de ventanas y techo panorámico desde la llave.
• Cámara trasera con líneas de guía dinámicas y cámara HD 3D de 360°.
• Cruise control, para mantener una velocidad fijada sin pisar el acelerador.
• Visualizador de marcha y cambio de marchas electrónico.

Las cámaras ayudan sobre todo en maniobras de aparcamiento, que es donde un SUV de este tamaño puede resultar más incómodo en ciudad.

Seguridad y ayudas a la conducción

El equipo de seguridad activa incluye ABS, EBD (reparto electrónico de la frenada), EBA (asistente de frenada de emergencia), control de estabilidad ESP y control de tracción TCS. También hay asistentes para pendientes: HAC, que evita que el coche se vaya hacia atrás en una cuesta, y HDC, que controla el descenso. Completan la lista el freno de mano electrónico con Auto Hold, que mantiene el coche frenado en paradas, el sistema que anula el acelerador si se pisa el freno (BOS) y el control de presión de los neumáticos (TPMS).

Entre las ayudas a la conducción figuran un radar delantero y el freno automático de emergencia (AEB), que frena por sí solo si detecta un obstáculo y el conductor no reacciona.

En seguridad pasiva, el DR 5 lleva airbags frontales, laterales y de cortina, cinturones de tres puntos en todas las plazas con aviso de cinturón sin abrochar y anclajes ISOFIX para sillas infantiles. Las puertas se bloquean al empezar a circular y se desbloquean solas en caso de colisión. Hay además alarma antirrobo. La marca indica que la carrocería tiene refuerzos laterales con absorción de energía y una estructura de alta resistencia.

Versiones

Hay dos versiones, y comparten dimensiones, maletero y plazas.

• Gasolina: funciona únicamente con gasolina.
• Gasolina/GLP: puede usar también GLP (gas licuado del petróleo), un combustible alternativo que se almacena en un depósito aparte.

Para quién es

El DR 5 encaja con quien busca un coche urbano con aspecto de SUV y mucho equipamiento de serie, con cinco plazas y un maletero suficiente para el uso diario. También le sirve a quien hace muchos kilómetros y valora repostar poco. La versión Gasolina/GLP interesa a quien quiera tener la opción de un segundo combustible.

Datos de la web oficial de DR y de nuestra ficha técnica.