Joyee 07
Fuente: Kngloo · comprobado el 19/10/2026
A la venta. La gama tiene 1 versión y 1 motor.

Fuente: Kngloo · comprobado el 19/10/2026
| Versión | Motor | Potencia | Precio | Fuente |
|---|---|---|---|---|
| Joyee 07 | Híbrido enchufable | — | Orientativo25.280 € | Fuente: Kngloo · comprobado el 19/10/2026 |
Fuente: Kngloo · comprobado el 19/10/2026
Sin datos técnicos publicados todavía.
| Versión | Tipo | Precio | Desde | Hasta |
|---|---|---|---|---|
| Joyee 07 | Orientativo | 25.280 € | 18/10/2026 | 19/10/2026 |
| Joyee 07 | Orientativo | 25.280 € | 19/10/2026 | sin cambios desde entonces |
Fuente de cada precio: la web oficial de la marca, capturada en cada fecha.
No hemos podido asignar matriculaciones de la DGT a este modelo todavía.
El Bestune Joyee 07 es un SUV híbrido enchufable (PHEV) de la marca china Bestune, que pertenece al grupo FAW. Un híbrido enchufable combina un motor de gasolina con uno eléctrico y, a diferencia de un híbrido normal, se puede cargar conectándolo a la red. Mide casi 4,75 m de largo, lleva un motor 1.5T de gasolina asociado a la parte eléctrica y ofrece un equipamiento de confort poco habitual en este tamaño: asientos con ventilación y calefacción, climatización de tres zonas y techo panorámico. Se dirige a quien busca un SUV familiar con aire de coche de gama alta.
La mecánica del Joyee 07 une un motor 1.5T de gasolina (la T indica que lleva turbo) con un motor eléctrico. La transmisión es automática y la marca la denomina DHT, de modo que no hay que mover una palanca de marchas manual.
Con casi 4,75 m de largo, el Joyee 07 entra en el terreno de los SUV de tamaño medio-grande. La marca destaca el espacio de la fila trasera, con buen sitio para las piernas y asientos cómodos, pensado para viajar en familia o con amigos.
El maletero se describe como espacioso y versátil, y la carrocería es de tipo crossover, es decir, a medio camino entre un turismo y un SUV. La puerta trasera se abre junto con el cristal, lo que deja una boca de carga amplia para meter bultos voluminosos.
Lo más llamativo está dentro. La marca habla de un acabado de nivel alto, con estos elementos:
En la práctica, la pantalla de 12,6 pulgadas concentra buena parte de los controles y la información del coche. El cuadro digital, por su parte, sustituye a los relojes de toda la vida y muestra los datos de marcha delante del conductor.
Los faros delanteros y las luces traseras son LED. La marca asegura que mejoran la visibilidad en conducción nocturna, y las luces traseras llevan un diseño propio que da identidad a la zaga.
Los retrovisores laterales integran cámaras de visión envolvente. Su función es dar una imagen completa del entorno del coche y ayudar en maniobras como aparcar o marchar hacia atrás, donde los ángulos muertos son más molestos en un coche de este tamaño.
El Joyee 07 se presenta con una única versión, híbrida enchufable, con el motor 1.5T de gasolina más eléctrico y la transmisión automática DHT. La marca avisa de que las imágenes y especificaciones pueden variar según el mercado, así que conviene confirmar el equipamiento exacto de la unidad concreta antes de decidirse.
Encaja con quien necesita espacio para cinco, valora el confort de equipamiento (ventilación en los asientos, techo panorámico, buena pantalla) y quiere un híbrido que se pueda enchufar. También interesa a quien aparca a menudo en sitios justos y agradece las cámaras alrededor del coche. Es una propuesta de una marca china que todavía se está dando a conocer en España, lo que se nota más en el nombre que en la lista de equipamiento.
Datos de la web oficial de FAW (Bestune) y de nuestra ficha técnica.